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V 50 springt nicht mehr an

  • fireholle
  • March 30, 2008 at 15:27
  • fireholle
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    • March 30, 2008 at 15:27
    • #1

    Hallo

    Habe folgendes Problem: Hab meine V 50 (6v Zündung bj 77) neu verkabelt unteranderem auch zündgrunplatte ausgebaut und neue kabel verlötet. Hab die grundplatte vorher markiert und dann erst ausgebaut!!!
    was ich jetzt nicht weiß am polrad und auf dem konus ist eine einkerbung müssen die ubereinanderstehen???hab mir das polrab leider nicht markiert. Zündfunke ist vorhanden aber wenn ich die kerze ausbaue ist diese ziemlich voll sprit.

    vieleicht kann mir jemand helfen

    Danke mfg holger

    Einmal editiert, zuletzt von fireholle (March 30, 2008 at 15:37)

  • Duffy121
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    • March 30, 2008 at 19:23
    • #2

    zwischen polrad und konus sollte eigendlich nen halbmondkeil sitzen ist der da???

    Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

  • fireholle
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    • March 30, 2008 at 21:33
    • #3

    keine ahnung wo sitzt der denn genau oder kann es sein wenn das polrad nicht 100 % wieder so montiret wird das die zündung verstellt ist??? Hab nicht wirklich ahnung von zündung !!!! leider

  • Duffy121
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    • March 30, 2008 at 22:26
    • #4

    ich auch nicht...aber in die kerbe des konus, gehört nen halbmondkeil dann wird das polrad aufgeschoben. es mag sein, das es zu störungen führt, wenn besagter keil fehlt. denn der soll ja das polrad mitdrehen.schau mal bei http://www.sipscootercenter.de/ dort findest du im ersatzteilkatalog explosionszeichnungen für deine vespa.

    Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

  • dark_vespa
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    • March 31, 2008 at 20:09
    • #5

    ohne diesen Keil funktioniert der ganze Motor nicht !!!!


    Die Kerbe für diesen Keil befindet sich auf der Kurbelwelle, weil so die Stellung des Kolben und der Zeitpunkt der Zündung (durch das magnetisch ORIENTIERTE Lüfterrad) direkt miteinander verbunden sind !!!

    Ohne Keil wird das Lüfterrad 1. nicht richtig mitgenommen und 2. erfolgt die Zündung zum völlig falschen Zeitpunkt.

    ESC # 582

  • Vechs
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    • April 1, 2008 at 14:45
    • #6

    desweiteren schlägt dir die Kerbe gerne kaputt wenn das Polrad nicht richtig festgezogen ist (Im besten Fall schert nur der Keil ab), danach kannst die Kuwe inne Tonne treten, Kaltmetall oder Schweißen hält dann net lange.

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

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