Reifen usw

1) Theoretisch würden die 100/90er Reifen passen, je nach Fabrikat sind die Reifen aber trotz gleicher Größenbezeichnung unterschiedlich breit und können am Kupplungsdeckel schleifen. Außerdem müsste die geänderte Bereifung eingetragen werden. Vorteile haben die 100/90er Reifen jedenfalls nicht.

2) Die allermeisten erhältlichen Chromfelgen sind Schrott: Entweder schlechte Chromqualität, d. h. Rost lässt nicht lange auf sich warten bzw. Chrom blättert ab und die scharfkantigen Splitter lochen dir den Schlauch. Oder ungenauer Lochstich, unrund, dünneres Material als Originalfelgen. Oder alles zusammen. Wenn es unbedingt Chrom sein muss (die Chromteilebestellung bei SIP scheint ein Muss für jeden Neu-Vespabesitzer zu sein), würde ich Originalfelgen selbst von einem Fachbetrieb verchromen lassen. Das kostet zwar ein wenig mehr, ist aber für einen handwerklich aufwendigen Prozess gerechtfertigt. Dafür stimmt dann auch die Qualität.

3) Stahlblech.

4) Ohne weitergehende Änderungen am Motor ist das alles eher Placebotuning (in der gefühlsmäßigen Annahme lauter = schneller), eine wirklich lohnende Investition ist ein Resonanzauspuff auf Originalmotor im Vergleich zum damit erzielbaren Ergebnis nicht. Wenn es doch unbedingt aus optischen Gründen sein muss, solltest du dringend darauf achten, die Bedüsung anzupassen (HD ein wenig größer wählen).