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aus PK50 mach Pk125

  • Neapel
  • December 25, 2009 at 11:42
  • Neapel
    Gast
    • December 25, 2009 at 11:42
    • #1

    Hallo zusammen
    Ich habe eine PK50 und will sie, da ich den A1 Führerschein habe, etwas tunen. Was für Möglichkeiten gibt es. Was für Zylinder(ccm), Überstetzung, Vergaser usw. könnte ich einsetzen. Will auch alles bein Tüv anmelden. Also legal. Sollte halt nicht mehr wie 125ccm und 15 PS sein. Ich will aber auf jeden Fall meine PK50 behalten. Was ratet ihr mir?

    Schöne Feiertage Euch allen

    Martin

  • dark_vespa
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    • December 25, 2009 at 12:23
    • #2

    ich rate dazu die Suchfunktion zu benutzen :gamer:

    ESC # 582

  • tboyrex
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    • December 25, 2009 at 13:36
    • #3

    sorry für ot aber wolltest du das ding nicht verkaufen :-5:?:

    Einmal editiert, zuletzt von tboyrex (December 25, 2009 at 14:04)

  • Neapel
    Gast
    • December 25, 2009 at 15:15
    • #4

    ja, schon. Aber was ich reingesteckt hab, bekomme ich net mehr. Deshalb Tuning...

  • tboyrex
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    • December 25, 2009 at 15:40
    • #5

    das denke ich mal wird aber in 99 % der Fälle so sein dass du das was du rein steckst nicht mehr raus bekommst.

  • chup4
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    • December 25, 2009 at 17:29
    • #6

    wegen a1 und 125 kubik begrenzung bleiben dir nicht viele zylinder. ICH würde folgendes machen:

    originalen pk125er zylinder 1,5mm höher, auslass hoch (steuerzeiten gegenmessen)

    kaba lippenwelle, ggf ETS, muss aber nicht, nur 51mm langhub, 2,54er übersetzung und nen schönen teuren resopuff.

    gaser 24er über polini membran.

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    • December 25, 2009 at 18:08
    • #7
    Zitat von chup4

    wegen a1 und 125 kubik begrenzung bleiben dir nicht viele zylinder. ICH würde folgendes machen:

    originalen pk125er zylinder 1,5mm höher, auslass hoch (steuerzeiten gegenmessen)

    kaba lippenwelle, ggf ETS, muss aber nicht, nur 51mm langhub, 2,54er übersetzung und nen schönen teuren resopuff.

    gaser 24er über polini membran.


    oder einfach nen 125er Block drunter hängen ....

    ESC # 582

  • chup4
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    • December 25, 2009 at 21:03
    • #8

    dann kommt er aber nicht auf die 15 ps die er will.

    und erstmal nen 125er motor finden. ich denke, da ist ein umbau billiger zu machen,zumal der 50er ja da ist.

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    • December 25, 2009 at 21:07
    • #9
    Zitat

    nicht mehr wie ... 15 PS

    ;)

    bei verkauf des 50ers und Kauf eines 125ers kommt er daauf jeden Fall billiger

    ESC # 582

  • Neapel
    Gast
    • December 26, 2009 at 11:55
    • #10

    :+2 ich dank euch

    schöne Feiertage noch

    Martino

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