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Welcher zylinder passt???

  • lehninger_1982
  • May 29, 2006 at 12:37
  • lehninger_1982
    Anfänger
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    Vespa Typ
    pk 50 xl
    • May 29, 2006 at 12:37
    • #1

    Hallo ich suche einen neuen Zylinder für meine vespa pk 50 xl BJ 1992
    Bei den original Zylinder sitzt der Ansaugstutzen (3-loch) direkt am Zylinder.

    Frage 1:
    Gibt es solche noch bzw. wer hat solche (komme aus Österreich)???
    :(Oder muss ich mir einen neuen Motor besorgen??? :(

    Frage 2:
    bis wieviel ccm kann ich tunen ohne das ich sie umbauen muss???

    Frage 3:
    wie gross ist der original Vergaser???(Weil bei mir ist der "Original-Vergaser" ein Puch Maxi Vergaser(peinlich))

    Wie ihr seht brauch ich dringend Hilfe!!!

    LG Charly

    Einmal editiert, zuletzt von lehninger_1982 (May 29, 2006 at 12:38)

  • Dr.Vespa
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    PK 75 XL2 Automatik
    • May 29, 2006 at 13:04
    • #2

    hab ich noch nie gesehen das der ansaugstutzen direkt am zylinder sitz
    weisst sicher das er das tut oder sieht es nur so aus und du hast den zylinder noch gar net ausgebaut

    also 75ccm geht ohne weiteres bei 85ccm wirds problematisch
    also auch beim 75er musst die düse und die zündkerze tauschen aber des ist ja nur sache von minuten

    und der vergsaer ist eigendlich ein 16:16 von delorto

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • Vespaheinz
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    Vespa Typ
    PK50XL
    • May 29, 2006 at 13:34
    • #3

    Ein Vergaser von einem Puch Maxi????
    Ist ja dann ein 15er oder ???
    Wenn du ihn nciht mehr brauchst ich nehm ihn vielleicht ;)

    "Holzhacken ist deshalb so beliebt, weil man den erfolg sofort sieht"

  • Vespa-Oldie
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    Vespa Typ
    PK 50 XL-2
    • May 29, 2006 at 13:43
    • #4

    doch,bei den puch-pk`s giebts keine drehschiebersteuerung
    da ist das ansaugrohr direkt am zylinder
    also schlitzgesteuert

  • lehninger_1982
    Anfänger
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    Vespa Typ
    pk 50 xl
    • June 1, 2006 at 12:31
    • #5

    Also das heist ich sollt den Motor am besten nur für die Überprüfung benutzen und mir einen zweiten besorgen wo der ansaugstutzen am Motor und nicht am Zylinder sitzt???

    @ DR. Vespa:
    Ich hab sie schon mal zerlegt und ich weis was wo sitzt

  • Nick50XL
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    • June 1, 2006 at 20:45
    • #6

    Das wäre wahrscheinlich das einfachste. 'Nen gebrauchten aus e-Bay, die Tuningteile dazu, und die Sache läuft relativ Problemfrei. Bei meinen diversen Exkursionen durch Onlineshops hätte ich noch kein Teil für die Puch Vespa bemerkt. Kann sein das ich mich täusche, aber evtl. hast du auch Pech.
    Die Onllineshops waren in einem Extra Thread festgehalten. Nutz mal die Suche!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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