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LML Tank und seine Tücken

  • Bertolino
  • May 5, 2010 at 09:29
  • Bertolino
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    • May 5, 2010 at 09:29
    • #1

    Hallo an alle Smallframer,

    bin gerade dabei der 23 jahre alten PK 50 S einen neuen tank zu verpassen.
    Mit studentenbudget wurde es nur ein LML und kein original. Auch der benzinhahn wurde erneuert.

    So, jetzt passt aber der benzinhahn nich in den tank, weil das röhrchen (vermute das das ein überlaufröhrchen sein soll) nicht weitgenug in den tank,
    sodaß man den hahn unten anschrauben kann. Das rohr stößt oben an.
    Weiter zweifle ich an der richtigen position das benzinhahns, sodaß der hebel vielleicht zu kurz oder sogar zu lang sein wird, gegenüber der originalversion.
    Hat jmd sowas in der art schon erlebt. Kann ich das röhrschen bedenkenlos absägen um ca. 15 mm? Passt der tank überhaupt?
    danke an die UNKOMPETENTE auskunft der firma P.I.S


    :+1 :+1 :+1 :+1

    Danke für gute ratschläge!!!

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    • May 5, 2010 at 10:10
    • #2

    röhrchen kannst du absägen, kein problem. pass aber auf, dass es unten nicht rausgeht, ist nur gesteckt (sollte eher gepresst sein).
    ist die entlüftung, nix überlauf.

  • Bertolino
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    • May 6, 2010 at 11:57
    • #3

    danke dir!

    is schon geschehen!


    nächste schei?e:

    jetz is der benzinhebel 25 mm zu kurz, weil der hahn jetz etwas weiter hinten sitzt!
    OH MEI, WER HAT SICH NUR DEN LML SCHEI? AUSGEDACHT???????????????????? :+1

Tags

  • Vespa Tank
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