75ccm Polini Zylinder

also mit dem nur mit dem Gaser und der Übersetzung wirst du warscheinlich schlechter vom Fleck kommen und mehr Sprit brauen als auf Ori.

Steck einfach den Gaser und den Zylinder drauf und feddich. Für die Primär musst du spalten und dass ist für nen 75er fast übertrieben...

wenns dann gut abgestimmt echt zu kurz weden sollte verbau einfach nen 3,50 Hinterrreifen, der hat laut HansOlo merklich mehr abrollumfang.

natürlich kannst du auch nen 19er fahren dann sollte der rest aber in etwa so aussehen: 75er malossi, Rennwelle oder Memranumbau, 3,72er Primär, Steuerzeiten anpassen, alles auf min. den Querschnitt vom gaser Fräsen, auslass porten, Polini Banane oder nen Umgeschweißten 70cc automatenresopuff. da macht der 19er m. M.n. sinn. ob das der aufwand dieses setup umzusetzen in irgendeiner relation zum nutzen steht sei dahinngestellt

ALSO: mehr hubraum oder mehr drehzahl. da zweiteres der Orizylinder nicht kann ersteres.

Hallo!
Ich würd den pk80-125er sito auspuff vorschlagen da es unauffällig ist.und nimm einfach 85er polini mit 19.19 vergaser.75er kommt mir vor nicht so genugend wenn du zu zweit fahren willst.
Wenn du xl1 Kupplung hast,sollst du auch deine Kupplung härter machen.bei xl2 Kupplung brauchst du nicht.
lg,tonny

und auf jeden Fall: SUCHE.
Es hat den Vorteil dass man viel über thema lernt als man normalerweise nicht daran denkt.

Ich hab nen 75er verbaut, und auch zu 2. hat ein 85DR nicht gerade vergleichensweise "genügend" ausgesehen.

XL 1 Kulu ist kein Problem, härter machen ist nur anstrenger zum Kuppeln, mehr aber auch nicht.

Was reden wir hier eigentlich Seitenlang, was man hier schon alle Ecke finden kann.
Bitte lieber Threadsteller, guck doch einfach mal in dem Setup Topic, dort siehst du, was andere mit den dir vorhandenen Komp. fahren.
Wenn du dann immer noch Probleme hast, dann eröffne ein Topic, bezüglich der Frage.

Kann man den Thread jetzt schließen?