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Restauration PK 50 fertig

  • timso
  • June 6, 2010 at 11:28
  • wespendriver
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    • August 18, 2010 at 11:26
    • #41

    kommt vieleicht auch manchmal darauf an, wie man seine Kritik äußert....... ;)


    schaui haui

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    • August 18, 2010 at 11:35
    • #42

    Ja klar: Immer offen und ehrlich. Das ist übrigens auch die Art, die ich von anderen mir gegenüber erwarte.

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • 50er-fahrer93
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    • August 18, 2010 at 17:09
    • #43

    ich finde den lack schön
    ich finde die weißwandreifen schön
    ich finde die sitzbank schön
    ich finde das antikrücklicht schön
    ...aber nicht auf einer XL2.

    Da hättest du dir ein anderes modell aussuchen sollen.
    Aber es ist schön sauber gearbeitet worden, das ist schonmal gut.

    Nachts ist es kälter als draußen!

  • timso
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    • August 25, 2010 at 13:50
    • #44

    hätte auch lieber ne ältere vespa...hab die xl2 aber geschenkt bekommen.mein nächstes projekt ist ein 200er bj.81.

  • prometheus0815
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    • August 25, 2010 at 15:12
    • #45
    Zitat von timso

    hätte auch lieber ne ältere vespa...


    Kein Grund, ein Fahrzeug, das von oben bis unten "80er" schreit, auf 60er Jahre zu trimmen. Sieht halt typisch "Ich hätte eigentlich lieber 'nen Oldtimer" aus und passt nicht zur kantigen PK, finde ich. Besser wäre gewesen, die Vespa im Rahmen dessen, was sie nun mal ist, nämlich ein Kind der 80er, dezent sportlich umzustylen.

    Zitat

    mein nächstes projekt ist ein 200er bj.81.


    Also 'ne PX ... Die ist ja von ihrer Formensprache auch nicht so wahnsinnig viel klassischer als eine PK. Klassisches Styling gehört m.E. auf klassische Vespen, also eigentlich alles vor PX und PK.

  • timso
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    • August 25, 2010 at 16:48
    • #46

    Möchte die 200er auch anders aufbauen wie meine Pk.

Tags

  • Vespa PK 50
  • Vespa Restauration
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