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Reparaturblech: Hat da jemand Erfahrung & Tipps?

  • dietmar
  • May 4, 2008 at 21:43
  • dietmar
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    50n spezial
    • May 4, 2008 at 21:43
    • #1

    Hallo....

    möchte bei meiner Vespa 50N das Trittblech erneuern. Da gibt es ein sogenanntes Reparaturblech.

    1.Hat da jemand Erfahrung?
    2.Gibts eine Anleitung hierfür??
    3.Was ist das für ein Auffand zeitlich gesehn??
    4.Wie hoch sind die kosten wenn mann es machen läßt?
    5.Was muß man alles wegbauen wenn man es selber macht?

    Danke in vorraus für die kompetente Antworten!

  • cmon
    Gast
    • May 4, 2008 at 22:03
    • #2

    ich (bzw. mein schwager) habe das blech schon in 2 vespen geschweißt.

    vorausgesetzt du kannst ordentlich schweißen ist das wirklich ne super sache.


    es machen zu lassen wird sich aber kaum lohnen, da das blech ja schon knapp 70 Euro kostet und es schon ordentlich aufwand ist das alte sauber abzutrennen und ein neues einzuschweißen.

  • Duffy121
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    • May 4, 2008 at 22:38
    • #3

    ist das denn von nöten???? stell doch mal ein bild ein, dann können die fachleute es beurteilen...

    Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

  • dark_vespa
    muffi_darky
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    • May 5, 2008 at 00:21
    • #4

    @ cmon: wie hast du das Alte rausgemacht, wo haste angefangen zu schneiden, mit welchem Werkzeug usw.

    mach doch mal nen kleinen Miniguide, bin nämlich ach am überlegen, wäre super.

    ESC # 582

  • cmon
    Gast
    • May 5, 2008 at 08:25
    • #5
    Zitat von dark_vespa

    @ cmon: wie hast du das Alte rausgemacht, wo haste angefangen zu schneiden, mit welchem Werkzeug usw.

    mach doch mal nen kleinen Miniguide, bin nämlich ach am überlegen, wäre super.

    kann ich gerne machen, muss aber da erst meinen schwager frage wie er es gemacht hat :D


    bin leider nur der nutznießer seines könnens... ich besorge vespen, teile und führe lakaienarbeiten aus, er macht das schwierige :D

    hier aber nochmal ein vorher und ein nachher bild

    bei der vespa war es noch etwas schwieriger, da ein größerer bereich verrostet war als vom blech abgedeckt, daher musste er noch selbst passende bleche anfertigen (wie z.b. der 3 eckige ausschnit vorm reparaturblech)

  • paula
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    Pk50; V50 special
    • May 5, 2008 at 11:10
    • #6

    Moin,
    gib das mal beim GSF in die Suche ein: +Vespa +Neuaufbau. Der Titel des Themas heißt mein Vespa Neuaufbau 07/08 -langsam wird's was
    Da sollte eigentlich alles drin stehen.


    Gruß Christian

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