Hallo Leute,
nachdem ich hier neu bin würd ich mich als erstes gern kurz vorstellen. Ich heiße Chris, bin 21 Jahre alt und fahre seit einigen Jahren Roller und Motorrad. Aktuell bin ich Student.
Jetzt zum eigentlichen Thema, ich habe vor einiger zeit von einem Kumpel erfahren, dass er ne Vespa zu Hause "rumstehen" hat. Natürlich hab ich daran gleich großes Interesse gehabt. Es handelt dich um ne PX 80 Baujahr 1981. Kleines Manko an der Geschichte ist der Aufbewahrungsort der Vespa gewesen, sie stand nämlich geschlagene 15 Jahre draußen, war aber (zumindest zeitweise) von einer Plane abgedeckt. Der Zustand ist meiner Meinung nach für 15 Jahre Wind und Wetter erstaunlich gut. (Bilder gibts nachher unten)
Ich habe meinen Kumpel überredet mir das Ding quasi kostenlos zu überlassen ;). Nachdem ich im Sommer 2 Monate "frei" habe hab ich mir vorgenommen die Vespa zu restaurieren.
Nachdem ich bisher noch keine Vespa hatte bin ich kein Experte, aber dafür ambitionierter Schrauber und Bastler.
Zum Zustand:
Bis auf das Trittbelch ist kein größerer Rost erkennbar, Lack und anderes sind natürlich entsprechend angegammelt. Dafür ist das Trittblech mehr als nur angerostet...Schweizer Käse würde wohl besser passen. Tank ist warscheinlich n Totalschaden...15 Jahre alte Mischung...und zusätzlich noch ein Riss an der Oberseite. Ebenfalls ist der Auspuff am Ende, der ist einfach komplett durch. Ein weiteres "Problem" sind natürlich alle Gummi-verbindungen, die durch Wind und Wetter ebenfalls sehr gelitten haben.
Jetzt zu meinen Fragen:
Von der Vorgehensweise her, womit fange ich am besten an?
Ich denke mal, es ist sinnvoll zunächst zu testen, ob der Motor noch läuft, oder?
Anschließend kann ich ja immernoch anfangen, zu zerlegen, sandstrahlen und neu zu Lackieren.
Wie ich hier schon gelesen habe ist das Wechseln des Bodenblechs keine riesen Aktion, nachdem man vielerorts Ersatzbleche bekommt?
Ich bin für jede Form der Hilfe und Kritik dankbar.
Chris
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Ach Du Schei**e. Wenn Du da strahlst ist alles weg...
