Versuch doch erst mal das Gas- und Schaltrohr vorne an den Laufflächen zu ölen! Meist setzt sich dort soviel Dreck an, dass das Drehen an sich sehr schwer geht.
Wenn es dann doch die Züge sind: Teflonzüge sind super aber halt teuer. Öl reinfließen lassen, oder die Seele mit Fett behandeln geht aber auch.
nimm kein öl das sifft nachher noch mehr dicht ! versuchs mal mit diesem graphitpulver!! 
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edit:
züge fetten usw. halt ich auch nix von usw. denn lieber teflon hüllen und alles wird gut!!
Die Züge wären bestimmt super, aber zu 95% kommt die "Schwergängigkeit" aus der Reibpaarung "Schalt-/Gasrohr-Lenkkörper". Wenn Du da Abhilfe schaffen willst, kostet Dich das vielleicht eineinhalb Stunden Arbeit die Züge abzunehmen, die Rohre vorsichtig (vielleicht auch nur ein Stück) rauszuziehen, zu fetten und wieder einzubauen.
Wahrscheinlich geht das Gas aber auch danach nicht wieder sofort in die Ausgangsposition - aber alles dreht schön leicht 
Viel Erfolg!
Musste nicht unbedingt für ausbauen, neulich an ner Spezial einfach Silikonspray reingesprüht (man kommt da von aussen eigentlich ganz gut hin - Scheinwerfer muss aber ab).
Geht jetzt wieder wie geschmiert und leichtgängig.
Silikonspray? Ist das so wie das Zeug, das man auch zur Kettenschmierung benutzt?
silikon fördert rost! zumindestens das essig was im silikon vorhanden ist!
Ich glaube, du meinst da die Dichtmasse... 
Das ist aber nicht das Silikonspray, was Restaurations meint, würde ich sagen.
Steht nur Silikonspray drauf und schmiert auf wundersame weise langfristig. Beim draufsprühen blubbert das Zeug und kriecht so überall rein.
Ob da Essig mit drin ist werd ich gleich mal nachschauen - bis jetzt ist mir aber noch keine Rostbildung an den besprühten Teilen aufgefallen...
Steht nur Silikonspray drauf und schmiert auf wundersame weise langfristig. Beim draufsprühen blubbert das Zeug und kriecht so überall rein.
asoooo sach doch kriechö 
l bin klempner und da gibt es sililkonspray das auf essig basis läuft und hilft beim zusammen steck von HT rohe ectpp 
Hey
Bei mir gingen die auch sau schwer....man muss einfach die rohre mit WD40 oder ähnliches einsprüchen und dann gehts wie neu
Ja, habe ich auch versucht. Hat bei mir aber nur sehr kurze Zeit geholfen.
Ja, habe ich auch versucht. Hat bei mir aber nur sehr kurze Zeit geholfen.
wd40 ferfliegt auch ziemlich schnell, nutz dieses graphit pulver das ist echt super
Schalt- und Gasrohr einmal komplett ausbauen und mit Schmirgelleinen schön Blank machen.Selbiges mit den Führungen im Lenker machen.So wird man den ganzen Dreck und evtl. Farbreste auf den Rohren und in den Führungen los.Dann das ganze mit etwas Silikonöl wieder einbauen. Wirkt Wunder
Schalt- und Gasrohr einmal komplett ausbauen und mit Schmirgelleinen schön Blank machen.Selbiges mit den Führungen im Lenker machen.So wird man den ganzen Dreck und evtl. Farbreste auf den Rohren und in den Führungen los.Dann das ganze mit etwas Silikonöl wieder einbauen. Wirkt Wunder
NEIN 
ich will das er graphit pulver benutzt! 
Ich denke er wird's zuallerst mit der Spray-Methode versuchen. Vielleicht klappt das ja tatsächlich ohne Ausbau der Griffe. Wenn des nix wird, dann greift er auf das Graphit-Pülverchen zurück
Ich danke Euch allen für die vielen Antworten. War meine erste Frage die ich hier im Forum gestellt habe. Hatte nicht mit soviel Resonanz gerechnet, bin jetzt aber echt begeistert
Ich hab das Gasrohr vorhin komplett ausgebaut, es von Farbresten und von Schmutz befreit, anschließend ein bissl Graphit drauf und es wieder eingebaut. Jetzt isses wieder total leichtgängig . Zurückdrehen aufs Standgas tut er sich aber noch nicht. Weiß jemand, ob man das mit einer stärkeren Feder im Vergaser erreichen kann?
Bevor die Feder im Vergaser getauscht wird würd ich mir den Gaszug nochmal ansehen, ob der nicht evtl. rostig ist.Vielleicht mal zum Zweiradhändler gehen und eine neue Zughülle kaufen (gibts als Meterware), am besten mit Teflonseele.
Hallo,
ich als Neuling muss leider die Frage stellen.
Wie bekomme ich das Schalt- und Gasrohr ausgebaut? Werden diese nur über die Züge gehalten?
Gibt es Explosionszeichnungen der Vespen? Ich habe ne V5B3T.
Danke für eure Rückmeldung.
Grüße Wolle
