Hinterradbremse PK 50 XL2

Zitat von Spee

Kann man die Bremse nachstellen oder so?

Natürlich hat sie eine Einstellschraube und zwar hinten am der Bremstrommel. Verfolge einfach den Zug.

Wen es mit der Schraube nicht mehr geht must den Zug nach stellen

Im Rep.-buch steht, wenn die Stellschraube nicht mehr ausreicht, soll man prüfen ob die Beläge runter sind.
Wieviel km haben den die Beläge schon runter?

was auch sein kann - ist das einfach der zug länger geworden ist
da du sie aber anfang diesen jahres bekommen hast und die
vorgeschichte nicht kennst würde ich nach den belegen und der trommel sehen

neue belege kosten 7-8 € und sind schnell gewechselt

dann den zug neu einstellen und du bist auf der sicheren seite

ich würde die Trommel auf jeden Fall mal runternehmen, vielleicht ist die schlechte Bremswirkung eine Folge des
undichten Simmerings in der Bremsankerplatte.......

Gruß
diSc

Jetzt macht ihm doch keine Angst. Wenn sie bis vor kurzem noch normal gebremst hat würde ich erstmal schauen ob es mit Zug nachstellen geht. Ansonsten Trommel runter und neue Beläge. Alles andere sieht man dann doch sowieso.

Natürlich ist es möglich, das bei ner stärkeren Bremsung, der Schraubnippel verrutscht ist.
Aber auf die Bremsen muß man sich verlassen können. Wenn bei einer Gefahrenbremsung nur noch die Vorderbremse reagiert, na dann "Gute Nacht".
Und wenn man ein Gebrauchtfahrzeug übernimmt sollte man das schon überprüfen (lassen).
Ist ne schwer und schnell gemacht.

Zitat von kitzlkatzl

Und wenn man ein Gebrauchtfahrzeug übernimmt sollte man das schon überprüfen (lassen).
Ist ne schwer und schnell gemacht.

Da hast du wahrscheinlich recht obwohl in dem Fall Theorie und Praxis sicher auseinanderdriften. Oder glaubst du ernsthaft das jeder der einen gebrauchten Roller kauft erstmal sämtliche Bremsen und sonstigen Sicherheitsrelevanten Teile runtermacht und überprüft?
Aber unabhängig davon würde ich dies

Zitat von DiSc

ich würde die Trommel auf jeden Fall mal runternehmen, vielleicht ist die schlechte Bremswirkung eine Folge des
undichten Simmerings in der Bremsankerplatte.......

und dies

Zitat von mik9966

Oder die Trommel selber ist hin so wie bei mir

bei einer Bremse die biss vor kurzem einwandfrei bremste als unnötige Panikmache betrachten.

hey kitzlkatzl - wenn dir das so gefährlich ist mit der bremstrommel dann müsste deiner meinung nach jeder auf scheibe vollhydraulisch umbauen!?

lass dir keine angst machen und nehm einfach kurz die trommel ab
wenn alles ok ist trommel zu bremse nachstellen und fahren wir gewohnt

sind die blege hinüber wie gesagt 7-8€
wenn die trommel hinüber ist melde dich kurz bei mir
hab noch genügend trommeln rum fliegen
da muss man nicht immer gleich eine neue kaufen!!!!

Gruß

beantworte ihm doch noch die frage, wie man erkennt das die trommel hinüber ist...

warum schreibst dus dann nicht gleich???
egal

starke riefen
abgenutzte oder rissige lauffläche

evlt. hat jemand noch nen wert wieviel auf einer neuen bremstrommel drauf ist!?

Ich sagte nicht, daß Trommelbremsen gefährlich sind. Meinte nur, daß es gefährlich ist mit ner Bremse rumzufahren die nicht richtig funktioniert und bei der man nicht weiß in welchem Zustand sie ist. Aber das ist ja kein Problem.
Vespa aufbocken. Reifen runter (hinten auf jeden Fall). Trommel losschrauben und abziehen. Und dann zieht man ja schon ob: A noch genug Belag drauf ist und der auch in Ordnung ist. B Ob die Bramstrommel starke Riefen hat oder verrostet und verdreckt ist.

wenn du keine zange dafür hast, dann hilft ein 2. mann.

der hält mit ner zange den zug und den arm fest (zug auf spannung) und du knörst die schraube zu...

du hast den zug aber duch das loch in der schraube geschoben oder?
und nur die mutter drehen.. die schraube lässt sich dann nur gegenhalten

Bei mir ist da noch so ein Schraubnippel dahinter. Vielleicht hilt das. Doppel genäht hält besser.