langsam. das geht ganz sachte. das Pedal ist normalerweise mit 3 schrauben fixiert. 2 durch den falz des tunnels und eine geht von unten in so ein eingeclipstes gewinde im mitteltunnel. diese 3 schrauben ab, zug hinten komplett aushängen. nun nach vorne unten ausfädeln und du hast das ganze pedal incl schalter in der hand. den bremslichtschalter zuerst abstecken und das kabel mit tape fixieren, damit es nicht nach innen wandert. wenn du dir nun das pedal anschaust siehst du das der zug mit einem Kleinen Bolzen im Pedal gehalten wird. nach dem neueinbau auch nen neuen splint für selbigen verwenden. zum einbau empfiehlt es sich die gummitülle welche vom rahmentunnel über die züge geht zu entfernen (hinterschieben) so kann man den neuen zug problemlos "durchstecken"
Gruß
Basti
PS: den Pedalgummi entfernen und das pedal muss iwie ausgefädelt werden, das geht ohne kratzer. am besten üben solange die kiste noch den Olack hat 
EDIT verweisst auch hier mal wieder an passende Literatur, da dieses buch schon in der werkstatt meist keine fragen aufkommen lässt
und die allseits beliebte SUFU wird auch gerne von Neulingen unterschätzt
Ergänzend: Da muss normalerweise nirgends mit Gewalt gearbeitet werden und auch das Pedal nicht von der Grundplatte getrennt werden.
Den Bolzen, der durch die Öse des Bremszugs gesteckt und mit einem kleinen Splint gesichert wird (wichtig!), kann man leicht herausdrücken, wenn das Pedal aus dem Rahmen ausgebaut ist. Man muss dann nur das Pedal etwas herunterdrücken - also so, als wenn man die Bremse tritt. Dann passt der Bolzen an der Grundplatte vorbei. Ist aber selbsterklärend, wenn du das Teil in den Händen hast.
