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Welche Steuerzeiten beim Malossi 166?

  • Tyler-Durden89
  • November 28, 2010 at 16:04
  • Tyler-Durden89
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    • December 11, 2010 at 18:43
    • #21

    das is eine gute idee

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    • December 11, 2010 at 21:59
    • #22

    190-130 wird dir auf den JL nix bringen der macht zu wenns lustig wird.Dasmit dem Mikuni kann ich ned bestätigen.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • domsn
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    • December 20, 2010 at 20:22
    • #23
    Zitat von Tyler-Durden89

    Und wie lässt er sich fahren ?


    Sorry dass ich erst jetzt antworte aber ich habs nicht gesehen! Kann ich noch nicht sagen Karosse ist noch nicht fertig werd aber bei Iteresse dass Ergebnis nochmal posten!

  • Tyler-Durden89
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    • December 20, 2010 at 20:27
    • #24

    ja klar wer cool

  • domsn
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    • December 20, 2010 at 20:33
    • #25

    Bin selber gespannt was er aufm Prüfstand bringt !

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    • December 23, 2010 at 17:44
    • #26

    ist das abdrehen denn mittlerweile geglückt?

    Gruß Mo

  • Tyler-Durden89
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    • December 23, 2010 at 18:45
    • #27

    i hab den neuen zylinder jetz zu ner firma geschikt die machen mir das 1
    des mit dem ring is aber eine sehr gute idee

  • nachbrenner
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    • December 23, 2010 at 18:53
    • #28

    welche Steuerzeiten werden es jetzt

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  • Tyler-Durden89
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    • December 23, 2010 at 21:32
    • #29

    Ü = 130° A = 194° :pump:

  • Dackeldog
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    • December 23, 2010 at 22:37
    • #30

    haben die da noch ne andere einspanntechnik?

    Gruß Mo

  • nachbrenner
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    • December 23, 2010 at 22:39
    • #31

    Alter Schwede.Ist schon viel,aber das schreit nach Max Leistung bin gespant.

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  • Tyler-Durden89
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    • December 23, 2010 at 22:54
    • #32
    Zitat von Dackeldog

    haben die da noch ne andere einspanntechnik?


    ja die haben einen bolzen des den gleichen innendurchmesser wie der Zylinder hat und klemmen durch den auslass !

    @ nachbrenner

    hoffen wir es mal aber bei der NS-R Race Anlage sind die auch so Vorgeschrieben

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