Membrankit für alte Vespa?

Nein, sowas hat ganz sicher noch nie jemand gemacht...

Woher weißt du denn, dass du einen Motorschaden hast bzw. welcher Art ist dieser? Mir scheint ein wenig, dass du ziellos an Symptomen rumdoktorn willst, ohne wirklich die Ursache des Problems zu kennen.

Nein, durch die alleinige Montage eines Membranansaugstutzens hast du keinerlei Mehrleistung. Der Vorteil des Membranansaugstutzens ist, dass man den Einlasskanal im Motorgehäuse wesentlich weiter öffnen kann, als die Kurbelwelle abdichten kann. Die Gemischzufuhr wird dann nicht mehr über den Ausschnitt in der Kurbelwellenwange gesteuert, sondern durch die sich bei Auf- und Abwärtsbewegung des Kolbens ändernden Druckverhältnisse im Kurbelwellengehäuse, die wiederum für das Öffnen und Schließen der Membran verantwortlich sind. Wenn man den Einlasskanal aber nicht vergrößert, geht auch nicht mehr Sprit durch, der wiederum von einem größeren Vergaser bereit gestellt und in einem größeren Zylinder verbrannt werden sollte.

Der Originalzylinder wird durch den Originalvergaser völlig ausreichend befeuert, deshalb wäre ein Auffräsen des Einlasskanals bei sonstigen Originalkomponenten völlig sinnfrei. Sinnvoll wäre ein Membranansaugstutzen in Verbindung mit Originalkomponenten nur dann, wenn die Drehschieberdichtfläche im Motorgehäuse so stark beschädigt ist, dass sie nicht mehr gegen die Kurbelwelle abdichten kann und deshalb die Gemischsteuerung per Drehschieber gestört ist. Dann würde die Gemischzufuhr ersatzweise wie oben beschrieben durch die Membran gesteuert.