Probleme das Zündschloss zu entfernen PK50XL1

vesparossa · December 3, 2010 at 15:56

Hallo,

ich habe mir vor ein paar Wochen meine erste Vespa geholt und nun muss ich das zündschloss rausbekommen, leider wurde es anscheinend schon aufgebohrt und nun bekomme ich es weder nach aussen, noch nach innen raus.

Nach innen geht es nicht durch, weil der zylinder etwas zu dick ist um an dem lenkrohr vorbei zu kommen.

Nach aussen bekomme ich es nicht raus, ich bekomme durch das untere loch auch keinen "haken" zu fassen

hoffe die bilder helfen ein bisschen, weiss leider nicht genau wo das problem steckt, deshalb die wüste beschreibung

danke schonmal

Paichi · December 3, 2010 at 16:33

Der Schließzylinder ist doch schon draußen? Der Rest kann drinnen bleiben.
Hier siehst du, was du alles brauchst: ~> klick <~

Gruß

vesparossa · December 3, 2010 at 16:43

Danke schonmal, leider sieht man das auf dem bild nicht so gut, aber die seite wo eigentlich der schlüssel reingesteckt wird, ist schon aufgebohrt, also die muss ich entweder von dem Rest des Zylinders trennen, oder das ganze Teil irgendwie rausbekommen.

Momentan kann ich quasi das ganze teil mit einer Zange um 360° drehen...

Habs mir nochmal angeguckt: ein teil des alten schlosses steckt anscheinend noch auf dem Schlossriegel vom Lenkschloss, das alte schloss ist völlig aufgebohrt..

dann muss ich wohl das teil ganz rausbohren, damit ich es wegbekommen, oder hat jemand ne andere idee?

Paichi · December 3, 2010 at 17:18

Um den hinteren Teil (dort wo die Elektrik angeschlossen wird) zu entfernen muss die Lenksäule abgesenkt werden, dass der Schließkeil ausgebaut werden kann.

Beste Grüße

vesparossa · December 3, 2010 at 17:20

Ah, ok das klingt gut.

Vielen Dank!

chiva · December 3, 2010 at 21:16

schau dir das stahlrohr in welchem das ganze schloss eingebaut ist von vorne mal genau an. ist da nicht irgendwo eine voll kleine M4 oder 5 Madenschraube drinnen die hinten den schalter des zündschlosses klemmt? meine mich an so eine erinnern zu können. damm meine ich kann man das teil nach "vorne" herausziehen und auch den rest entnehmen / Durchdrücken.

ich weiss es nimmer zu 100 prozent, was ich aber noch weis das es ein gefickel war, auch mit schlüssel.

pkracer · December 4, 2010 at 02:30

Der abgebildete "Metallklotz", der im abgeschlossenen Zustand die Lenksäule blockiert, geht nur bei ausgebauter selbiger raus. Da braucht man nicht lange in kleinen dunklen Löchern rumpopeln, weil diese nur den schon entfernten Schließzylinder betreffen.

chiva · December 4, 2010 at 10:37

ok, danke PK racer.

ich hab da wohl irgendwie was verwechselt. das mit dem schließzylinder "unförmiger metallzylinder" stimmt natürlich, der muss raus. und die madenschraube und die eine feder halten nur das schloss selbst? das ja hier bereits ausgebohrt wurde.

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