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80er Block baugleich PK50 Block?

  • phil4ever
  • December 12, 2010 at 18:00
  • phil4ever
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    • December 12, 2010 at 18:00
    • #1

    Hallo,

    da mich jetzt mittlerweile auch das Vespa Fieber gepackt hat und ich auch der suche nach einer bin,
    habe ich nebenbei schonmal eine Frage :)

    Ist der Block von einer Vespa PK50 S baugleich wie die mit einem 80er Motor?
    Würde nämlich gerne auf in den 80er Block erstmal einen normalen 50er ccm einbauen wollen.
    Nur Übersetzung etc müsste ja auch komplett mit raus und auf den 50er angepasst werden richtig?

    Suche Folgende Teile für meine 50er Special V5B3T

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    • December 12, 2010 at 18:05
    • #2

    Ja das ist soweit Richtig es passt alles 1:1 Nur warum der Aufwand dazu muss man den Motor Spalten!

    Alle sagen es geht nicht! Dann kam einer und hat es gemacht.

  • phil4ever
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    • December 12, 2010 at 18:34
    • #3

    Ja wollte es wenn eben vorher wissen, klar das macht kein Sinn ...

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    • December 12, 2010 at 18:59
    • #4

    brauchst auch noch ne kleine kurbelwelle...die pk80 haben ne langhubwelle.

    übersetzung ist 2.86

    fahr doch einfach den 80ger spazieren...geht eh wie ne gute fuffi.

    Gruß Mo

  • phil4ever
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    • December 12, 2010 at 19:05
    • #5

    Ja Problem sind die grünen, bin damals schon mit nen anderen Roller mal erwischt wurden :wacko: :P

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  • phil4ever
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    • December 12, 2010 at 19:14
    • #6

    Also was ich bräuchte:

    Zylinder
    welle
    Vergaser

    was noch?

    Oder habt ihr nen Link wo sowas schonmal besprochen wurde?

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    • December 12, 2010 at 19:17
    • #7

    Übersetzung hast vergessen

    Alle sagen es geht nicht! Dann kam einer und hat es gemacht.

  • PK-User
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    • December 12, 2010 at 19:25
    • #8

    80er is doch viel seltener als Fuffi, wieso der Aufwand?

    Suche:
    - grad nix -

    Verkaufe:
    - Getriebe PX 80 Lusso

    Also, im GSF hätte er schon längst...

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    • December 12, 2010 at 19:31
    • #9

    Gibts auch wie Sand am Meer..

    Klar einen gebrauchten Fuffiblock gibts für 150 rum.

    Kommt jetzt auf jeden fall teurer.

    Den 80ger Motor kannst für gutes Geld verkaufen.

    Gruß Mo

  • phil4ever
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    • December 12, 2010 at 20:07
    • #10

    Hm schwieriger Fall xD
    Wollte eh erstmal alles cleanen und dann btw muss ich eh alles aufbauen, da könnte man echt den Block verkaufen und später nen 50er Block rein setzen...

    Was ist eig wenn man bei einer Pk50 das Handschuhfach entfernt, laufen dahinter irgendwelche wichtigen Kabel die vom Lenker abgehen?

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    Einmal editiert, zuletzt von phil4ever (December 12, 2010 at 20:18)

  • prometheus0815
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    • December 13, 2010 at 07:52
    • #11
    Zitat von phil4ever

    Also was ich bräuchte:

    Zylinder
    welle
    Vergaser

    Zitat von Stoxnet

    Übersetzung hast vergessen


    Ansaugstutzen und Kurzhub-Auspuff auch. Dein Schlosser-Onkel kann Dir aber auch den Original-Auspuff passend machen. Und die Einzelabnahme beim TÜV nicht vergessen! Wenn's um legales Fahren mit Klasse M oder B geht, ist die Betriebserlaubnis das erste, was passen muss.

    Zitat von phil4ever

    da könnte man echt den Block verkaufen und später nen 50er Block rein setzen...


    ... zumal Du dafür wenigstens eine Freigabe von Piaggio Deutschland bekommen dürftest. Einzelabnahme muss trotzdem gemacht werden, geht dann aber leicht.

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