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Schwingenlager hinten 50 N

  • Hallo miteinander,
    ich restauriere gerade meine 50 N, Bj. 66 oder 67. Nun sind die Gummibuchsen der hinteren Schwinge total aufgequollen.
    Wo gibt es die zu kaufen und braucht man Spezialwerkzeug zu Austauschen ?

    Ich wäre für ein paar Tipps dankbar !

  • Müßten hier die Nr 23 sein... da kannste prima suchen ...
    Die Lager müssen gepresst werden , mir hat nen Kumpel aus ner KFZ Werkstatt geholfen...die habe ne Presse und diverse Einpresswerkzeuge für die Buchse.

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • ich habs damals mit ner Säge gemacht einfach das Sägeblatt komplett eingespannt , war sehr mühsam aber ging...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Einfach mit nem Bohrer rings rum einbohren und rausfummeln. Zum Einbauen, mit wenig(!!) Seife einziehen. Als Presse hat mir immer ne Gewindestange mit 2 dicken Beilagscheiben geholfen. Blöde Arbeit, aber geht schon.

    Beste Grüße

  • Falls das jemanden interessiert:

    Man kann Schwingenlager (Hauptschwingenlager + Stoßdämpfer) auch eingießen statt einpressen.
    Dazu verwendet man 2K- Polyurethangießelastomere (PUR)
    Vorteile:
    - Einpressen mit Spezialwerkzeug entfällt
    - Lagerbuchse sitzt wie angegossen
    - Durch Wahl des Elastomers kann man die Härte/Dämpfungsverhalten/Straßenlage einstellen (PUR gibts in verschiedenen Härten von geringen 50 Shore A bis 95 Shore A).

    Nachteil:
    Wenn man es nur einmal braucht ist es etwas teuer (Harz+Trennmittel +Mischbecher+Digitalwaage+Mischgefäß)