Bei kaltem Motor ist es normal, dass sie mit Choke eher anspringt.
Was hastn für ne Bedüsung drin?
jo, Vergaserschelle sollte schon drauf. Was hastn für ne ND drin?
Motor läuft,springt aber nur mit choke an...
Danach nimmt sie ganz normal gas an und man kann den choke hebel wieder reinschieben.
Dann laß sie so wenn das Kerzenbild stimmt. Luigi hat den Choke nicht aus Spaß eingebaut sondern um das Starten bei kaltem Motor zu ermöglichen. Vielleicht war deine PK falsch eingestellt.
Motor läuft,springt aber nur mit choke an...
Danach nimmt sie ganz normal gas an und man kann den choke hebel wieder reinschieben.
habe gerade den vergaser ausgebaut und eine andere 65 hd verbaut. nichts zu machen...ohne choke geht sie nach einer weile wieder aus
Ja was nun? Nimmt sie normal Gas an und du kannst den Choke wieder reinschieben oder geht sie ohne Choke wieder aus? Ich beschreib mal kurz wie es bei mir läuft. Bei kaltem Wetter ankicken mit Choke und nach ca. 500m Choke rein und weiterfahren. Wenn sie ohne Choke, bei warmem Motor, im Leerlauf ausgeht dann hat das nichts mit der HD zu tun sondern mit der Vergasergrundeinstellung (Leerlaufgemischdüse). Wenn sie widerwillig Gas annimmt und fast ausgeht dann kontrollier mal die ND.
ND sollte glaub ich 38 sein.
Das passt bei orschinal schon.
Wie schon gesagt wurde, mach ne Gasergrundeinstellung, und mach die Luffi-Löcher wieder zu.
Bringt nix außer zu magerem Gemisch.
Haste den vergaser schon eingestellt? mit ner 65 hd läuft mein bock (50er xl2) super. (ich brauche übrigens manchmal auch keinen choke beim starten, dauert halt 3-4 tritte länger bis sie anspringt)
Zum vergaser: haste standgas und leerlaufgemisch-einstellschraube eingestellt? wenn nicht such mal hier "vergaser einstellen" im forum is ganz gut beschrieben, der bock muss dafür wohl erstmal laufen weil der motor warm sein muss. 
Nix zu machen ....habe gerade besuch von einem vespa fetischisten gehabt der meinte das der motor einwandfrei läuft bis auf diese sache mit dem vergaser...
Hilft alles nichts denn gereinigt ist der...werde mir wohl einen ultraschallreiniger bestellen müssen.Dann sehen wir weiter...
wie wärs denn wenn du erstmal ne 38er düse holst? die kostet halt nur ~2€ beim vespahändler und wenn das net gehen sollte, kannste immernoch nen hunni für nen ultraschallreiniger ausgeben.
Probier ne kleinere Nebendüse.
Deren Funktion verrät dir die Suchfunktion.
So leute,bin frisch vom experimentieren wiedergekommen...38 ND ist irgendwie nicht aufzutreiben.Da die vespa nur mit choke anspringt und auch nur mit choke anbleibt selbst wenn der motor warm ist scheint sie ja nach mehr sprit zu verlangen,daher habe ich ersmal eine 70er HD und danach eine 72er HD verbaut und was hat sich geändert? Gar nichts...
Nun...der origninal verbaute kolben den ich ja durch einen fast neuen ersetzt habe (mit neuen kolbenringen) hatte anscheinend einen kleinen klemmer.
Der zylinder dagegen hatte (und hat immernoch da er ja wieder verbaut wurde) minimale riefen die garnicht zu spüren waren,könnte dies der grund sein warum nicht genug saugkraft entsteht um den sprit auch ohne choke anzusaugen? Der drehschieber war ja in ordnung und kann es ja auch nicht sein.
Würde mich sehr über eure hilfe freuen da ich bald am verzweifeln bin... 
Wenns nur leichte Riefen sind ist das in Ordnung.
Solltest mal meinen alten Zylinder sehen, und der lief auch noch, wenn auch nicht wirklich gut.
Wie sieht den der Drehschieber aus? Ist er dicht oder haut es dir das Benzin wieder in den Ansaugtrakt?
