Welche Düse sollte ich nehmen und wieso 'knistert' mein Motor ?

Vespa - Gabriel · February 2, 2011 at 09:57

Hallo Leute,

Ich bin neu hier und hätte da mal ne Frage:

Ich habe eine Vespa Pk 50 S und habe einen 75 ccm Polini , einen Polini links Sportauspuff und einen 16.16er Vergaser mit einer 74er Hauptdüse.

Ich finde die Düse passt noch nicht richtig und wollte euch fragen was für Düse ich probieren sollte ?

Und wenn ich meine Vespa im vierten Gang ausdrehe 'knistert' es komisch aus dem Motorraum , es ist wie eine Fehlzündung da sie immer längsämer wird und wenn ich runter vom Gas gehe und dann wieder GAs gebe ist es kurze Zeit wieder normal, was könnte das sein ?

Bitte um Hilfe , danke im Voraus

vespaschieber · February 2, 2011 at 10:20

schau dir doch mal das zündkerzenbild an. kann ne 78,76,74,72 usw sein... das kann nur dein motor wissen

bekommt sie genug sprit? zündung richtig eingestellt?

gruß

PK-User · February 2, 2011 at 10:26

Ist zu fett.
Das "knistern" wie du es nennst kommt wohl eher aus Richtung Vergaser, könnte vom Blowback kommen. Ist eigentlich relativ normal.
Wenn sie unter Vollast nicht richtig rausdreht, ist sie meist zu fett.
Wobei sich 74 eigentlich recht vernünftig anhört.
Zuerst machst du den Choketest.
Teste einmal beim Beschleunigen im mittleren Drehzahlbereich im 3 oder 4 Gang, ob sich unter Volllast beim Chokeziehen etwas verändert. Wenn sie zu mager ist zieht sie nochmal merklich an.
Wenn sich nichts ändert sollte alles passen.
Dann teste noch beim ausdrehen, d.h. unter Topspeed, ob sich durch Choke-Ziehen was ändert. Eigentlich sollte sie tierisch überfetten und langsamer werden.
Wenn das alles so zutrifft holst dir ne 72er und ne 70er HD und baust die in der Reihenfolge ein und wiederholst die Tests jeweils.
Viel Spaß

Vespa - Gabriel · February 2, 2011 at 10:36

Vielen Dank für die Antworten,

Den Choketest habe ich bereits gemacht und sie zieht mit dem Choke eigentlich nicht mehr an, die Zündkerze ist schön braun.

Wegen dem knistern:

Vorher hatte ich einen 16.10er Vergaser drinnen und da knisterte sie auch schon.

Ich habe schon Mechaniker bei mir im Lande gefragt jedoch wusste noch keiner bescheid.

Liebe Grüße

pkracer · February 2, 2011 at 10:58

Das Knistergeräusch könnte auch das berühmt-berüchtigte Klingeln sein, bedingt durch zu mageres Gemisch oder falsche Zündeinstellung. Wenn man längere Zeit mit diesem Geräusch weiter fährt, ist als Folge ein Loch im Kolben oder ein Klemmer nicht unwahrscheinlich.

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