Hallo , kann ich auch bestätigen.Schön auch das die Dame aus Krefeld auch mal mitgekommen ist. War doch lustig , oder? Sorry das ich mit der dicken Bertha gefahren bin. Ich habe gerade mal das Getriebeöl abgelassen. Riecht nacht Benzin.Also denke ich mal das die Simmeringe im A... sind 
.Tobsen + Achim danke für die Info. Werde dann mal den Motor wieder auseinander Schrauben.Ich hoffe das zusammen fahren wiederholt sich.
Also , liebe grüße an alle
der Wolle 
Aber sicher doch, wiederholen wir auf jedenfall! Bis dahin läuft deine Vespa hoffentlich wieder! Denke das du wegen Falschluft über den Simmerring auch den Klemmer hattest...
Aber schöne Tour heute! Bis auf kurzem Schreck als Blaulicht hinter Achim und mir war 
wir waren ja nur 40km/h zu schnell 
Sorry das ich mit der dicken Bertha gefahren bin.
Ich denke wir rechnen dir alle hoch an, dass du überhaupt nach all dem Trouble mit der Vespa in der vergangen Woche mitgefahren bist!!! So hätte bestimmt nicht jeder reagiert... und auf die Motorleistung der dicken Berta sind wir auch in gewissen Situationen bestimmt alle ein bisschen neidisch 
Und es war echt ein schöner Tag, viele neue Leute kennengelernt und die wunderbare Sonne auf altem Blech genossen 
(wie poetisch...)
So, streiche jetzt mal den näxten Tag im Kalender bis zur näxten Tour 
LG, PiXi
.. mensch Wolle, Du Schrauberkönig.... - vom Pech verfolgt.
Hoffe das du bald wieder mit deiner Vespe unterwegs bist!!
Bin am WE mir der red lady kurz übes Erkelenzer Land geknattert, totz fetter Erkältung und Heunschnupfen
musste ich mich der Sonne hingeben.
Freue mich schon jetzt fett auf das cruisen nach Aachen, bin mal gespannt wie groß der Vespenschwarm wird.
LG
Memo/ chris
Ich danke euch für euer mitgefühl. 
Die dicke zu fahren hat sicherlich auch seinen Reiz , aber die Vespe macht einfach mehr spaß.Ich habe auf der Rückfahrt mal ein wenig am Griff gedreht und sofort lange Arme bekommen. Das ist es auch nicht. Landstraße OK , aber Autobahn ohne Vollverkleidung ist mist. Vespa fahren macht einfach viel mehr fun. That`s it. 
Ich stelle mir nur andauerernd die frage wieso der Simmering versagt hat. Wenn überhaupt , ist der defekt doch nur auf die zu hohe Temperatur zurück zu führen oder ? Materialfehler ? Tobsen , hast du ne Info für mich ? Bei dem Tuning von dir ,steht doch eine viel höhere Temperatur als bei mir an ? Ich verstehe das nicht !!
Den ganzen Motor wiederauseinander nehmen. Was für ein Scheis. 
So on.
Best Regards
de Wolle
LIMA Siri ?
lager ausgeschlagen, dichtlippe beim einbau umgeknickt ...
Vielleicht haste auch den falschen Siri verbaut?! Du hast doch ne Lusso oder? Es gibt ja blaue, braune und schwarze...
Ich mein wenn ne Rille im Lagersitz ist kommt der blaue Plastik rein und wenn keine drin ist der braune mit so einem Blech!
Oder der Siri ist wegen Materialversagen abgekackt, aber eigentlich sollten die schon etwas halten wenn die vernünftig eingebaut sind
Also , das Getriebeöl ist Schwarz , Blau ,riecht nach Benzin. Der andere Simmering (Zündungsseite ) ist OK .Ich denke mal das bei dem Kolbenklemmer die Temperatur in dem Kurbelwellengehäuse so hoch wurde , daß die Dichtlippe geschmolzen ist. Dadurch auch die Verfärbung im Getriebeöl.
Wolle
Ich glaub eher, dass der Simmerring zuerst kaputt war und dadurch das Gemisch zu stark abgemagert ist wegen der Falschluft.
Ist das Gemisch zu mager, wird nicht ausreichend gekühlt, dadurch wurde es zu heiss und es hat geklemmt.
Motor spalten Siri raus, neuen rein, keine Falschluft mehr, alles super 
Danke , werde den Motor morgen Spalten, ich sehe vielleicht dann was .Vielleicht ist ja auch ein Span vom Klemmen der Schuldige. Ich melde mich dann bei euch. Nochmals danke für die Info.
Gruß Wolle
dann werde ich mal meinen senf abgeben, nach dieser vorherigen höchst-fachlich-kompetenten ausführung von tobsen und px90...
***
ich habe heute dann auchmal festgestellt, dass mein stoßdämpfer vorn wirklich im a. ist.
trixi du hattest ja so recht! ---- ich sollte männern öfers mal glauben schenken. 
werde es an den mechaniker meines vertrauens weitergeben. 
es war eine schöne fahrt. hat mir gut gefallen. demnächst wieder gern! werd es jedoch nur spontan entscheiden können, da die uni mir nun etwas sehr auf die pelle rückt. wird nicht weniger.
aber das baby und ich werden definitiv nochmal eine schöne tour in netter gesellschaft fahren!
LG
pxmuckl
Moin! Wieso entdeck ich das jetzt erst?
Komme aus Duisburg, M24, bis zur Stadtgrenze Krefeld brauch ich 15 Min, würd gerne mal mit nen paar Gleichgesinnten ne Runde drehen.
Einziger Nachteil ist das ich mit ner 50N unterwegs bin, also viel mehr als 50 geht da nicht. Sofern das kein Hinderniss ist, lasst mal was hören.
Hallo miteinander. So,der Motor ist auseinander und folgendes festgestellt :
1. der Simmering Kupplung ist mehrfach gebrochen
2.Lager Kupplung sowie Zündung Schrott
Ich war beim händler und habe diesen ins Gebet genommen.als er die Bruchstücke sah meinte er , das der Kulu Simmering nicht fest verbaut gewesen sei , die Montage wäre nicht Fachgerecht gewesen.Ich habe dann diesem Herrn geantwortet das ich dieses Beruflich gelernt und danach etliche Motoren wieder zum Leben erweckt habe. 
Und der PX Motor ist ne Lachnummer gegen z.b. 2.Zylinder Ducati und soweiter.ausserdem kann man diesen Scheiss Simmering nur bis auf den Seegering des Kurbelwellenlager verbauen.Scheiss Qualität habe er mir verkauft. Ich wollte von ihm nur Originalware.Und diese Originalware hält nicht nur 380Km.Darauf habe ich mich beim Kauf verlassen.Es gibt ja auch mehrere Qualitäten dieser Simmeringe. Meinen vorherigen V50 Motor habe ich auch komplett überholt , dieser hat mittlerweile schon wieder über 15000Km gelaufen.Für 9,70 euro das stück denke ich mal ,Originalware und nicht nachgemachten Scheiss zu kaufen.
Kurzum , wir haben uns geeinigt .
Jetzt geht es wieder an das zusammenbauen. Bis zum Anrollern in Aaaaaachen 
ist er wieder fertig.
Also Leute . Wenn ihr Ersatzteile kauft , dann nur Original und nicht Nachbau. Lohnt überhaupt nicht der Pfusch.
Bis denne
der Wolle 
Also Leute . Wenn ihr Ersatzteile kauft , dann nur Original und nicht Nachbau. Lohnt überhaupt nicht der Pfusch.
Wahre Worte! Siehe meine Kupplung:
das war kupplung nummer 1, danach haben die mir ja ersatz geschickt, ich denke die sieht mittlerweile ähnlich aus, nach ca 500km. ich bau die wieder aus und schick die wieder zurück.
...oder die Felgen von Fa. Italia 
"die stellen auch die Originalen her!2
Ja genau. Alles " Original oder Lizenz Nachbau " !!!!
Tolle Qualität.
Stimmt es eigentlich das die PX wieder von Vespa/Piaggio hergestellt werden soll ? 
Ich weiß nur was von LML.
gruß Wolle
Jop wird wieder gebaut:
als 125er und 150er
.. stimmt genau,
allerdings als 4 Takter. Und der Preis beträgt weit über Euro 3 tsd.
...
Dann lieber unsere alten Schätzchen pflegen - es ist aber schön zu wissen (.. und das freut nicht
nur den Wolle wie Bolle ! 
) das es wieder gute und originale, passgenaue Ersatzteile gibt.
Und ne`komplette Scheinbenbremsanlage ist jetzt auch erschwinglich.
LG
Memo /
Chris
.. stimmt genau,
allerdings als 4 Takter. Und der Preis beträgt weit über Euro 3 tsd.
Bullshit!
Die PX ist ne 2 Takter! Die LML gibt es optional als 4 Takter!
. yeep, liebe Vespagemeinde,
NATÜRLICH nur als 2 Takter erhältlich, optional mir E und Kickstarter,
die Motoren werden in Italien produziert und in indien eingebaut,
how crazy ist das denn..
Ich will auch keine haben!!!
so long
der MEMO.
