Kolbenklemmer und woher kommt das

crazybalou · May 24, 2011 at 08:16

hallo,

Ich habe gestern Abend innerhalb von 20 km 2 Kolbenklemmer gehabt. jedesmal nachdem ich die Kupplung gezogen und wieder losgelassen habe, lief Sie dann wieder.
Mein Setup:

P150x
Zylinder original
Mazzuchelli Rennwelle
Sip ROAD
Vergaser si 24 ( 48-160, BE 3 160, HD 105)

Ich habe die Rennwelle bei der Revision des Motors nur durch die originale ersetzt. Hätte ich da beim Enbau noch etwas beachten müssen, kann es überhaupt am Einbau der Welle liegen, oder was kann das Problem sein?

Danke für die Infos

gruß Dirk

rally221 · May 24, 2011 at 08:30

zylinder ist original ???

die 105er Düse ist doch auch original soweit ich mich entsinnen kann , SIP Road + Rennwelle verlangen nach einer fetteren Hauptdüse !!!!!!, vermutlich biste im HD bereich einige nummern zu mager unterwegs

hast die Zündung nach dem Welletausch auch neu abgeblitzt?? -->> ist Pflicht !!!!!!

crazybalou · May 24, 2011 at 08:42

Bei der Zündung bin ich etwas unsicher, steht zur Zeit auf 17 grad v. OT.
Kann es an der Zündung in dem Zusammenhang liegen?

Ich prüfe gleich nochmal mein Kerzenbild

rally221 · May 24, 2011 at 08:54

Zitat

Bei der Zündung bin ich etwas unsicher, steht zur Zeit auf 17 grad v. OT.

17° laut markierung auf der ZGP ??

mit originalzylinder?? 18° sind hier standard , blitzen ist Pflicht

kmetti · May 24, 2011 at 09:25

Hallo zusammen,

17 ° sind auf der sicheren Seite von 18 °, aber blitz das ab um sicher zu sein.
Ansonsten würde ich auch eine kleinere HLKD z.B. 150 oder 140 nehmen und dann die richtige HD suchen.

Gruß, Klaus