Das große Primärrad mit dem angenieteten Korb ist auf der Rückseite mit einem Seegerring gesichert, damit es nicht Richtung Kupplungsdeckel aus dem Lager rutscht. Hast du den Ring vorher nicht entfernt?
PK 80s: Was kostet eine Motorrevision?
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tja, klassischer fall von doof gelaufen. der primärkörb ist von hinten mit einem seegering gesichert, aber das lager ist von außen ebenfalls mit einem seegering gesichert.
der trick beim rausklopfen ist: SCHONHAMMER BENUTZEN (das ist kein gummihammer, das ist n hammer mit plastikkappen an den enden, bei den billigen of gelb und durchsichtig...)
und: ja du brauchst ein neues gehäuse, oder bist kreativ und bastelst dir eine neue lagersicherung zurecht.
mach mal fotos.!
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du hast nen normalen hammer benutzt, richtig?
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Hoffe ihr könnt die Bilder anschaun...
Autsch, schaut ja gar nicht mal so gut aus.
Ich würd mal den Kobold anschreiben, ob der das richten kann...