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PK 80 S automatica elestart - Problem mit der automatischen Kupplung - Fehler bekannt, Lösung nicht

  • snoogle
  • July 8, 2011 at 09:06
  • snoogle
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    • July 8, 2011 at 09:06
    • #1

    Ich hatte zum zweiten Mal das Problem, dass ich mit meiner PK 80 S automatica während einer längeren Ausfahrt liegen geblieben bin. Auffällig: Auch dieses Mal war es während einer langen Tour und unter größerer Belastung (Berg- und Tal-Fahrt). Im Alltagsverkehr läuft die Vespa zuverlässig.

    Was passiert: Die Kupplung bzw. der Freilauf bzw. Fliehkraftregler löst sich im Motor ==> die Kupplung lößt sich und tritt nach außen ==> die Vespa kann nicht mehr schalten

    Das erste Mal hatte ich das Problem mit der anleitung für automaticas behoben und ca. 1 jahr ruhe. da es jetzt aber zum zweiten mal passiert ist, möchte ich hier mal die automatik-spezialisten fragen, wie ich das problem dauerhaft in den griff bekomme.

    wäre klasse, wenn hier jemand einen tipp hat.

  • chup4
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    • July 8, 2011 at 11:02
    • #2

    wenn du die variomatik oben festschraubst, schlag das sicherungsblech drunter krumm, dass die mutter sich nicht öffnen kann.

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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  • snoogle
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    • July 8, 2011 at 14:00
    • #3
    Zitat von chup4

    wenn du die variomatik oben festschraubst, schlag das sicherungsblech drunter krumm, dass die mutter sich nicht öffnen kann.



    ??? Ich glaub' ich weiß was Du meinst. Kann mich jetzt aber nicht mehr erinnern. Aber wenn es da war, hab' ich's auch gemacht. ABER - das wird das Problem nicht lösen. Ich weiß leider nicht, wie das Teil heißt, deshalb ist es hier noch mal auf dem Screenshot markiert.

    Das Teil steckt in Form einer Art Hülse im Motor und ist auch innen im Motor verschraubt. Und das ist das Teil, dass sich gelöst hat.

    Bilder

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    • July 8, 2011 at 15:59
    • #4

    ich hab iwo im keller noch nen automatikmotor, da rupf ich das mal auseinander und zeigs dir. der schimmelt eh nur rum.

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