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P200E ruckelt beim fahren und fährt blos 85

  • Vespaturer
  • July 9, 2011 at 21:28
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    • July 9, 2011 at 21:28
    • #1

    Hallo bin neu hier und habe eine P200e mit paar probleme

    1 Wenn ich fahre ruckelt sie im teillast sowie auch bei vollast

    2 Sie fährt max nur 85

    3 Sie zieht die ersten 3 gänge super durch aber im 4 ist es als würde mann bremsen und da ruckelt sie auch sehr

    Es wurde schon volgendes gemacht neuer Vergasser plus die beiden Dichtungen darunter, neuer 12Ps zylinder und kolben und Auspuff, und noch neue Zündspule.

    Das hat aber nicht viel gebracht. Die elektronische zündung stimmt mit der kerbe am gehäuse überein, vieleicht braucht er eine grössere Hauptdüse oder so (vergasser ist serie 24/24)

    Würde mich freuen wenn wir einer helfen könnte

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    • July 9, 2011 at 23:38
    • #2

    Ich tippe mal spontan auf den Pickup der Grundplatte, der, wenn defekt, gerne dieses Fehlerbild hervorruft.

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

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    • July 9, 2011 at 23:53
    • #3

    ok danke

    aber was ist das genau für Teil

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    • July 10, 2011 at 13:56
    • #4

    Das ist ein kleiner schwarzer Kasten, der auf der Grundplatte sitzt. Das einzige Teil, das nicht wie eine Spule aussieht.
    Wenn Du die Suchfunktion bemühst wirst Du diverse Topics hierzu finden und auch irgendwo einen Link zu den Messwerten...

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

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  • VespaOL
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    • July 12, 2011 at 15:53
    • #5

    Sry für OT, aber bei mir ist es so, dass meine 200er im dritten Gang so bei ~45 rückelt als würde sie sich verschlucken. Alles ab 50 und ab dem 4. Gang läuft aber problemlos... das kann doch eigentlich nicht der Pickup sein oder?

    Liebe Grüße
    Moritz

  • chup4
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    • July 12, 2011 at 15:58
    • #6

    doch auch, überprüfen ist ja schnell gemacht,

    am besten aber auch mal die standgasgemischschraube eine umdrehung weiter raus. evtl isses dann weg.

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

    ESC seit 2013 K5


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    http://www.eurochallenge.de

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    • July 12, 2011 at 16:00
    • #7
    Zitat von chup4

    doch auch, überprüfen ist ja schnell gemacht,

    am besten aber auch mal die standgasgemischschraube eine umdrehung weiter raus. evtl isses dann weg.

    Die Standgasgemischschraube? Okay, das ist mir neu, das werde ich mal probieren.

    Danke!

    Liebe Grüße
    Moritz

  • Vespaturer
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    • July 13, 2011 at 11:36
    • #8

    Ok Danke für Antworten

    Das mit der luftschraube hab ich schon probiert aber verändert sich nichts. Mir ist auch aufgefallen das ich die Standgasschraube ganz rein drehen muss, sonst würde er zu niedrieg laufen und ausgehen. Er färt 85 ich denke das ist für ne 200 zu wenig oder und wie überprüfe ich den Pickup ?

  • Deoroller
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    • July 13, 2011 at 11:49
    • #9

    Hier mal der Link mit den Meßwerten. Werte

    Ein Multimeter zum testen sollte natürlich vorhanden sein. :P

    Polini 177, MMW Kopf, GS Kolben, 200er LHW gelippt, 30er PWK Gaser, S&S Newline , LüRA Gefr.

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