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Vespa stottert beim Gasgeben im mittleren Drehzahlbereich, Vollgas geht sie Super

  • Boa ich könt Kotzen....!

    Jetzt gings 1-2 Wochen gut. Also man kam über den Stotterpunkt sehr schnell hinweg.
    Heute geht fast garnichts mehr und sie kämpft im mittleren Bereich und kackt fast ab.
    Hinterher im Vollgasbereich wie gewoht super...

    Wass soll ich nur machen...???

  • Tippe ganz stark auf Zündung , was für eine ist denn verbaut ? 6 V 12 V Zündkontakte oder umgerüstet ?

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Noch Original 6V :( Nix verändert. Meinst du sie muss neu eingestellt werden oder ein deffekt? Teuer? Einstellen kann ich die nämlich nich...

  • Würd erstmal den Zündunterbrecher erneuern und gleich den Kondensator , die gehen schon mal öfter kaputt . Preislich liegste da so bei etwa 20 €
    guck in die Mitgliederliste villeicht kommt jemand aus Deiner Ecke und hilft dir ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Das hört sich doch schon mal wieder nach ner Richtung an. Vielen Dank

    Hab gerade schon mal rumgegoogelt aber noch keine einfache Anleitung gefunden.
    Das mit der Mitgliederliste ist auch ne gute idee.

  • villeicht hilt das schonmal :

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Witziger Typ und schön anzuschaun die Zündung. Aber verstanden hab ich da nur Bahnhof.....:-)

  • Das Video ist schon viiiel besser. Cooler Typ. Was sich manche Menschen für mühe machen...
    Kann ich das denn einfach auf meine Vespe ummünzen...????

  • Guten Morgen, hatte gerade eine "Erleuchtung"
    Hab das Problem gefunden....jeeeeaaahh!
    Es ist wirklich ein Zündungs/Elektrik Problem.
    Bin vorhin ausversehen an den Lichtschalter gekommen und hab es ausgestellt.
    Schwups ist das stottern weg und ich kann fahren wie ein junges Reh.
    Licht an, stottern wieder da.

    Jetzt ist es mir, wie hier so oft beschrieben, auch mal passiert. Von wegen mit Kanonen auf Spatzen schießen....;-)

    Jetzt noch die Frage, wie schaff ich Abhilfe damit ich auch abends fahren kann???

    Meine Rücklichtsofitte geht übrigens auch alle Zwei Tage kaputt.

    Ahhh, heute ist ein schöner Tag.....

  • Nimm mal den Lichtschalter raus und guck nach ob sich ein Kabel gelöst hat und auf Masse ( Lenkergehäuse ) liegt ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Aber würde dann mein Front- und Rücklicht funktionieren?
    Gehen tut es ja, aber die Zündung stottert wie Sau im Bereich 50-55 km/h

  • Hab jetzt nen anderen Lenker drauf, und somit alle Kabel geprüft. Alle fit. Kann eigentlich nur noch die Zündung sein.
    Habe auch mal getestet die Karre ohne Leuchtmittel zu fahren und es ist das gleiche.

    Lichtschalter aus= alles super
    Lichtschalter an= Stottern bei 50-55Km/h

    Die RüLi Soffitte geht übrigens immer nur kaputt beim Licht aus- und einschalten am Schalter.

    Hmmm....?!