Zerlegen und Lackierung von Vespa Sprint 150

üxmyflüpü · August 1, 2011 at 21:49

Hallo zusammen,
bin gerade dabei meine Sprint wieder zu re-aktivieren. Stand jetzt Jobbedingt einige Jahre im Garten meiner Eltern, mein Vater drohte mit Verschrottung. Deshalb habe ich mir den Roller mal am Wochenende näher angesehen. Sprang nach nur wenigen "kicks" wieder an, und läuft wie´ne Nähmaschine. Allerdings hat der Lack doch sehr gelitten. Deswegen habe ich mich entschlossen den Roller neu lackieren zu lassen. Könnt ihr mir dazu ein paar Tips und Ratschläge zum Thema geben?

Gruß,
üx

Don Jenseblume · August 3, 2011 at 10:06

hmm da du ja von lackieren lassen geredet hast weiß ich nicht welchen ratschlag du brauchst?
den einzigen den ich dir geben kann ist: nehme lieber ne Klassische Farbe in der die Veloce damals ausgeliefert worden ist, dann kannst du am ehesten den wert erhalten.
ansonsten mach doch mal bilder..ein mittelmäßiger O lack ist 1000 mal besser als neu lackiert..das ist aber nur meine meinung!

Gruß Jens

pkracer · August 3, 2011 at 10:19

Hier mal lesen und dann im Sinne des Werterhalts noch mal überlegen, ob eine Aufbereitung des alten Lacks nicht doch einen Versuch wert ist. Meist kann man aus dem alten Lack mit den richtigen Mitteln noch überraschend gute Ergebnisse rausholen. Neu lackieren kann man dann ggf. immer noch.

Auch wenn es paradox klingt, liegt der Marktwert für Roller im Originallack selbst mit Macken höher als bei Fahrzeugen mit makellosem Neulack. Der Grund ist, dass gerade bei Vespas einfach viel zu viel grober Pfusch mit tollen neuen Lackierungen getarnt wird. Unter Originallack kann sich aber kein Pfusch verstecken.

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