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50 Spezial 3-Gang 1975 V5B1T

  • matti01
  • August 2, 2011 at 09:49
  • matti01
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    50 Spezial
    • August 2, 2011 at 09:49
    • #1

    Hallo an die Experten,

    mein langer Wunsch geht in Erfüllung.

    100 %Original, null Rost, lack ist neu, Ringe, Lager, Kupplung und Züge neu.

    Dämpfer werden noch getauscht und Reifen erneuert für Vollabnahme in Deutschland.

    Benötige Hilfe zur Wertermittlung.

    Ein Problem gibt es beim Runterschalten, geht ohne Zwischengas aus?

    Vielen Dank Matti

  • rassmo
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    • August 2, 2011 at 09:54
    • #2

    sinnlos-)

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • pkracer
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    • August 2, 2011 at 10:02
    • #3

    Sehe ich genauso. Ohne Bilder ist die Qualität einer italienischen "Restauration" nicht einzuschätzen, vor allem weil gerne mit schnell übergejauchten Verkaufslackierungen geblendet wird.

    Du scheinst ja aufgrund der benannten Details schon in engerem Kontakt mit dem Verkäufer zu stehen, dann wird er doch sicher schon eine -zumindest grobe- Preisvorstellung genannt haben. Wäre ganz hilfreich, wenn du diese verraten würdest.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • matti01
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    • August 2, 2011 at 10:08
    • #4

    Hallo Jungs,

    danke für die sofortigen Antworten. Bilder wollte ich von meiner Festplatte anhängen, geht aber nur URL?? Bin nicht so der IT-Spezi BJ 1967, sorry. Matti

  • matti01
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    • August 2, 2011 at 10:51
    • #5


  • pkracer
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    • August 2, 2011 at 11:10
    • #6

    So richtig überragend sind die ausgeführten Arbeiten nicht. Z. B. reißt der Lack an der Unterseite des Trittbretts bereits stellenweise wieder. Dann noch Kleinigkeiten wie alte, verbogene Trittleisten, die geschraubt statt genietet sind, abgebrochener Kupplungshebel und der von dir benannte Mangel des Ausgehens beim Runterschalten. Muss nichts großes sein, kann aber auch ein schwerwiegenderes Problem sein, was man aus der Ferne nicht abschätzen kann.

    Des weiteren kommen noch die Kosten für die TÜV-Abnahme und die Papiere dazu. Für den TÜV ist damit zu rechnen, dass er einen Tacho sehen will, was nochmals Kosten verursacht. Sollte man bei der Preisfindung im Blick halten.

    Trotzdem wäre es schön, die Preisvorstellung des Verkäufers zu erfahren, um einschätzen zu können, ob sie OK oder völlig daneben ist.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • matti01
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    • August 2, 2011 at 11:39
    • #7

    dieses Fahrzeug gehört mir bereits seit 30 Jahren. Deshalb die Bitte bei der Wertermittlung. Vielen Dank!

  • pkracer
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    • August 2, 2011 at 11:53
    • #8

    Und welcher "lange Wunsch" (siehe 1. Beitrag) soll jetzt in Erfüllung gehen?

    Oder war das der Versuch einer Finte in der Form, sich als Kaufinteressent für dieses Fahrzeug auszugeben?

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • matti01
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    • August 2, 2011 at 11:58
    • #9

    Hallo, ich habe doch nur höflich gefragt. Ich habe als Kind in Südtirol gelebt. Diese wurde mir geschenkt. Sie stand die ganze Zeit auf einer Alm und wurde nur wenig gefahren. Danke

  • rassmo
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    • August 2, 2011 at 12:02
    • #10
    Zitat von matti01

    Deshalb die Bitte bei der Wertermittlung.

    Die Frage ist wozu? Wenn du sie verkaufen willst dann dürften z.Zt. bei mobile, ebay, etc. um die € 1500.-- +/- drin sein, sofern du das Schaltungsproblem in den Griff kriegst oder mutwillig verschweigst. Wenn du sie nicht verkaufen willst ist die Frage unnötig außer du willst damit Eindruck schinden.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

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