90er Zylinder?
SS90?
Sonst wär mir kein anderer bekannt.
Zum einstellen: Im allgemeinen ja! Egal was man am Motor verändert, er muss anschließend neu eingestellt werden.
Der Auspuff wird vielleicht nicht viel ausmachen... Vielleicht eine größere Hauptdüse.
Erkennbar sollte schon was sein. Merkst du dann schon beim fahren. Die Leistung wird wohl anders verteilt sein wenn du bis jetzt mit Oriauspuff gefahren bist.
mach mal ne 66er rein oder so in der richtung.
mach mal ne 66er rein oder so in der richtung.
in meiner 50er xl2 war bei einem 16.15F gaser ne 65er drin
in meiner 50er xl2 war bei einem 16.15F gaser ne 65er drin
Mit einem Polini Auspuff? Wie hat das funktioniert?
kannst du bitte mal ein foto des zylinders machen? ich kann mir kaum vorstellen, dass n 90er drin ist. eher n 100er oder n 85er
90er hat 51mm hub und 47mm bohrung. du wirst6e vermutlich 50mm bohrung haben und 43mm hub. oder 55er bohrung und 43er hub.
kannst du bitte mal ein foto des zylinders machen? ich kann mir kaum vorstellen, dass n 90er drin ist. eher n 100er oder n 85er
90er hat 51mm hub und 47mm bohrung. du wirst6e vermutlich 50mm bohrung haben und 43mm hub. oder 55er bohrung und 43er hub.
Tjaa ich frag mich allerdings auch.. Hab eben nicht ich selbst eingebaut und Vater sagte ist 90er drin.. ich bin sowieso dauernd beim Lackieren und Motor ist draußen ich schau mal nach.
Mit einem Polini Auspuff? Wie hat das funktioniert?
Kein pollini, sollte nur so als hinweis dienen, kann ja net sein, dass dein "90"er zylinder nur eine 61 HD hat 
Kein pollini, sollte nur so als hinweis dienen, kann ja net sein, dass dein "90"er zylinder nur eine 61 HD hat
Was?? warum sollte das nicht gehn?? naja der Zylinder nicht.. der gaser hat ne 61 HD drin und das geht.. 
klar, kannst ja auch ne 40er verbauen, das geht auch, frage is nur wie lange, mit einem 90er zylinder. wundert mich halt, weil die düse so klein is
