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px schaltet von 2. auf 3. gang nur schwer

  • budweiser
  • September 9, 2011 at 21:50
  • budweiser
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    • September 9, 2011 at 21:50
    • #1

    hallo leute, meine px schaltet teilweise nur vom 2. auf den 3. gang sehr schwer. genauso anders rum. was kann das sein bzw was kann ich dagegen machen?
    danke schonmal!

  • Deoroller
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    • September 9, 2011 at 23:35
    • #2

    Trennt die Kupplung denn 100Prozentig? D.H. bleibt der Roller im Ersten Gang und gezogener Kupplung stehen?

    Polini 177, MMW Kopf, GS Kolben, 200er LHW gelippt, 30er PWK Gaser, S&S Newline , LüRA Gefr.

  • nachbrenner
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    • September 10, 2011 at 11:16
    • #3

    Schaltseile straff?

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • budweiser
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    • September 10, 2011 at 14:00
    • #4

    ja, die kupplung trennt. wenn ich den ersten gang einlege gibt es einen (keine ahnung ob zu festen) ruck, fährt aber mit angezogener kupplung nicht los.
    soll ich mal den schaltgriff schmieren? aber dann hätt ich ja das problem auch von 1. auf 2. gang, oder?
    keine ahnung, viell ist das auch normal und ich bilde es mir nur ein.
    danke

  • Oloone
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    • September 10, 2011 at 17:28
    • #5

    Deine Primärfedern sind alle gebrochen.
    Daher der Ruck.
    Kannst Du so mit fahren.
    Beim nächsten Motorspalten würde ich mir ein Primärreparaturkit holen.

    Was ist mir dem 177er DR?
    Willst Du den haben, oder soll ich den weggeben?
    Habe noch ein paar Interessenten!

    Gruß Olaf

    Das Leben ist zu kurz um vier Takte auf einen Zündfunken zu warten
    ...wer hätte das gedacht.... neuerdings habe ich sogar die Zeit zum Warten :o)

  • budweiser
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    • September 10, 2011 at 20:48
    • #6

    wollte dir grad schreiben.. ich nehm den zyl doch nicht. will auf den winter warten und dann loslegen. bekommst du evtl zu einem späteren zeitpunkt noch welche?
    du meinst dass die primärfedern gebrochen sind?? kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.... die vespa hat 2500km und ist bj. 2006.
    wie kann das passieren?
    danke, christian

  • Oloone
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    • September 10, 2011 at 21:13
    • #7

    Zylinder bekomme ich immer.

    Die "Symptome" sind eindeutig.
    Gebrochene Primärfedern.
    Das geht recht schnell....allerdings nach 2500 km ist schon ungewöhnlich!

    Das Leben ist zu kurz um vier Takte auf einen Zündfunken zu warten
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  • budweiser
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    • September 14, 2011 at 00:32
    • #8

    alles klar, vielen dank!
    ich meld mich dann wg dem zylinder.
    christian

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