Hallo Kollegen,
bin neu hier auf dem Gebiet. Hätte da mal ein paar Fragen zum Thema Tuning 
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Hab mir vor kurzen eine P80X Bj '81 geholt die ich nun im Winter Restaurieren will ( Lack und Motor ).
Bin mir unsicher welchen Zylinder, Vergaser ich Montieren soll: einen 166 Malossi oder 177 Polini ; einen 24 si oder 28 membranVergaser (Auspuff, Kurbelwelle und Übersetzung wird auch noch gemacht).
Will einen Motor der gut geht und wiederum lange hält.
gruß
Uwe
du hast dich scheinbar für 2 versch. Zylinder entschieden
Dann würde ich erstmal die Suchfunktion betätigen und bisschen einlesen
Will einen Motor der gut geht und wiederum lange hält.
Was heißt denn "gut gehen" ?
Langlebigkeit ist kein Thema, 200ter Getriebe wär da ne gute Basis.
Und dann kannst Du anfangen mit 177iger Parma, 28iger Gaser, Membranansaugstutzen, RD Membrane und SIP Road
oder
Quattrini M1X
35 - 38iger Gaser
dicker Mambranansauger
Vforce 2 o. 3
Atom, S&S, etc. Auspuffanlage
Variante 1 geht in die 16 - 20 PS Liga, Variante 2 geht in die ü30 PS Liga
dazwischen ist ganz viel Spielraum
Auf Dauer bleibt von Deinem 80iger Motor eh nur das Gehäuse übrig.
Wichtige Frage: Lange oder kurze Vergaserdichtfläche?
Also entweder mit Kaltmetall vergrößern - geht sehr gut, oder eben bei SI oder Malle Old School Membran bleiben.
Je nachdem was du willst...
Bsp: Polini 177, Si24, lange Primär, 125er Welle, alles nur gesteckt
unauffällig und schon biste knapp über Original-PX200-Niveau
