Hi all
nach und nach dauerte es immer mehr kicks bis meine PK 50 XL lief, jetzt gar nicht mehr....
also entschloss ich unerfahrener Schrauber nach VO-Tipps den Vergaser auszubauen und zu reinigen
beim Ausbau viel mir auf, daß eine von den vier Gusslaschen, welche mit der Schelle festgeklemmt werden
abgebrochen ist. Trotzdem entschloß ich mich zur Reinigung und zum Wiedereinbau inkl der abgebrochenen Gusslasche.
Sie geht nicht an, die Kerze ist immer pitsche nass und es läuft Benzin in den Luftfilter rein.
meine Frage:
soll ich den Vergaser komlett tauschen aufgrund der abgebr. Lasche oder lohnt es sich ein paar Euros für ne Schwimmer-
nadel und einen Dichtsatz auszugeben? oder gibt es andere Gründe für die Benzinsauerei?
gruß
Mark
