PX 80 Tank ausbauen

Hallo Schrauber ,

an meinem Motor tropft ab und zu ein Kleiner Öltropfen auf´s Hinterrad . Nun habe ich mal nachgeschaut und es sieht so aus
als kommt es von der Ölleitung am Vergaser . Nun wollte ich mal den Tank ausbauen und habe schon oft gelesen das ein
Spezi-Schlüssel für den Hahn notwendig ist . Meine Frage wäre nun , wo sitz der Hahn denn ? Im Tank ist nichts zu sehen
nur das Rohr für den Öltank und B-Anzeige . Laut Explo-Zeichnung geht die Lange Stange in den Tank und dort soll man
den Hahn abschrauben . Kann diesen aber nicht finden . Muß ich den Tank anheben das der B.Hahn unter dem Tank sitzt ?
Auch von Aussen soll ein Sprengring oder Segering sein. Auch dieses ist nicht vorhanden . Zur Vespa : PX 80 Lusso E
Bauj. 91. Dann noch ne Frage . Wieviel Öl ist da im Tank ? Das Schauglas ist immer Rot bis Rose . Welche Farbe kommt
wenn der ÖLtank Leer ist ? Habe bisher schon 5x getankt und der Ölstand im Schauglas ist immer noch der selbe .
Auspuff qualmt und duftet auch richtig Gut , also kein Ölmangel , oder ? Hat jemand eine Erklärung für mich wie ich den Tank
und den Benzinhahn rausbekomme ? Bin für jede Gute Antwort dankar.

Summesmann

Hi Likedeeler ,

ja , das mit dem Öltropfen klingt ja Plausibel . Aber der Tropfen hängt an dem Blech wo die Kupplungszughülle
eingehängt ist . Durch den Fahrtwind schleudert dann der Tropfen gegen den Hinterreifen und man sieht dann
die Ölfahnen am Reifen . Ich glaube , ich komme nicht drumrum den Motor mal raus zu nehmen . Dazu muss
ich den Tank ausbauen . Nun kommt der nächste Schreck . Am Tank ist kein Benzinhahn zu sehen und auch
nicht im Einfüllstutzen . Glaube mir , ich habe alles abgesucht und mit 2 Kollegen nochmal alles abgesucht.
Es ist im Tank nur der Schwimmer für die Anzeige und das Rohr für den Öltank. Es ist Wirklich so ! ! !
Morgen geh ich drann und dann wird es sich zeigen . Hoffentlich kriege ich auch alles wieder zusammen.
Mal sehn , ob ich das mit den Photos hin bekomme. Dann schicke ich welche mit .

Herzlichen Dank erstmal für Deine Hilfe.

Gruß Summsemann

Ja, Du hast Recht . Der B-Hahn sitzt unter dem Tank und nicht wie angenommen im Tank. Aber wenn ich mit Lampe
in den Einfüllstutzen reinleuchte , ist nichts zu sehen ausser das Rohr für Öltank und Schwimmer T-Anzeige. Den Hebel
zum Öffnen und Schliessen habe ich schon entdeckt und bin mir auch sicher das dieser mit dem B-Hahn verbunden ist .
Ich war mir nur nicht Sicher wie das mit dem Spezi-Schlüssel ist . Den brauche ich doch gar nicht . Man kann den Tank
doch mit B-Hahn ausbauen .Erst die Ölleitung am Gaser lösen und die B-Leitung ab dann Tank hinten anheben und den
B-Hahn auf Mitte stellen dann lässt sich das Ganze doch ohne Probleme ausbauen . Warum schreiben denn einige das
man zum Tankausbau unbedingt den Spezi-Schlüssel brauch um den B-Hahn zu Demontieren ? Deswegen war ich mir
Unsicher und wollte micht erstmal Infomieren bevor ich da Murks mach . Und den Sp-Schlüssel habe ich auch nicht.
Ich habe die PX erst 14 Tage und es müßte noch einges gemacht werden . Von den Lackstellen mal ganz abzusehen .
Große Sorge macht mir das Getriebe. Es lässt sich gut schalten Rauf und Runter . Nur wenn die Vespe auf dem
Seitenständer steht , ist es so als wolle der Erste oder Zweite Gang ohne Kupplung einrasten . Man hört deutlich das
da einige Zähne gegeneinander krachen . Steht die Vespa auf dem Hauptständer ist es fast weg . Es kommt mir vor
als wenn dort etwas verrutscht wenn die Kiste auf der Seite steht . Könnte auch eventuell die Kupplung sein . Mag sein
das mein Vorbesitzer da etwas vergessen hat . Das vielleicht eine Scheibe fehlt oder sowas . Ich weiss es nicht und
dafür muß der Motor raus und auf gemacht werden um zu sehen was da los ist . Da ich nun Neuling bin, habe ich von
den Vespen noch nicht so viel Erfahrung und gehe mit erhöhtem Blutdruck daran . Wenn man das schon öfters gemacht hat ,
ist die Demontage und Montage dann kein Problem mehr . Jedenfals freue ich mich über das Tolle Forum hier . Da gibt es
echt Gute Kumpels die einem zur Seite stehen und Gute Tricks verraten . Das mit den Photos muß ist erst noch einigemale
üben . Das klappt noch nicht so wie ich es möchte . Also , vielen Herzlichen Dank nochmal für Deine schnelle Antwort und
Besten dank nochmals .

Summsemann

Ja , Ihr hat ja Alle Recht . Ich habe nun endlich den Hahn gefunden . Jetzt ist mir auch klar , das man dafür
einen Spezial - Schlüssel braucht. Ich denke aber mal , den kann man sich auch selber biegen aus einem
Alten Maulschlüssel vom Lidl, Aldi,Penny und Co. Nur Heiss machen sonst geht er kaput. An dem B-Hahn werde
noch nicht´s machen so langer er dicht ist und keine Probleme macht .

So weit , so Gut, ist alles fast Perfekt bis auf meine Schaltung oder Getriebe . Ich warte mit Sehnsucht auf
die erlösende Nachricht von einem Vespa -Spezi der mir sagen kann was in meinem Getriebe los ist .
Bin ja mal gespannt .

Summsemann

Hi Likedeeler ,

ja , sie fährt eigentlich ganz Normal . Aber wie gesagt , es Rumpelt ja nur wenn sie auf dem Seitenständer steht also Schräglage .
Auch sind es nur ganz ganz wenige mm die man am Drehgriff dreht im Leerlauf ohne Kupplung zu ziehen , Knallt sofort der
1 oder 2 Gang rein und die Fuhre macht eine Bocksprung. Deswegen wahrscheinlich nicht Distansziert . Oder Falsch zusammen gebaut.
Steht die Vespa gerade , und ziehe Kupplung und fahre los , ist fast nichts mehr zu hören . Sie läßt sich Sauber Rauf und Runter
schalten ohne Probleme. Runterschalten geht am besten mit Zwischengas. Ist der Motor aus , und ich will sie in die Garage schieben ,
hört man ein leises Klack.....Klack......Klack . so ca. eine viertel bis halbe Radumdrehung. Ich besitze auch eine Profi-Hebebühne
wo ich meine Guzzi warte und dann am Hinterrad der Vespa drehe , kommt das Klackern aus Richtung Kupplung. Aber dahinter kommt
doch auch sofort das Getriebe , oder ? Ich weiss es nicht woher es kommt . Also , Motor raus und Zerlegen oder erstmal Kupplung
inspizieren . Auch könnte es sein wie Du schon sagtest dass daß Getriebe nicht richtig ausdistanziert ist . Wie man das nun macht
weiss ich auch leider NOCH NICHT ! Aber ich bin ja noch Lernfähig . Es freut mich ja nun Riesig das Du mir die Ersehnte Antwort
geschrieben hast auf die ich gewartet habe . Nun kann ich mir mal Gedanken machen wie es nun weiter geht. Frage : Kann ich
auf Deine Ratschläge weiter zählen ? Ich würde mich sehr freuen darüber . Nochmals vielen vielen Dank für Deine Hilfe .

Summsemann