Servus,
bei meiner 50N Rundlicht mit innenliegender Zündspule mess ich an der Speisespule ca. 30v im standgas 
Das dann noch ein bisschen viel und es haut mir alle Birnen kaputt. Was meint ihr ist die Spule im Arsch oder kann es noch was anders sein? Kondensator? Wenns die spule ist welche brauch ich da?
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vielen danke für eure Antworten
kommt schon Leute wo sind die Elektrik Profis Chup? 
Hi, die Spule ist ganz, eine kaputte Spule bringt zu wenig Spannung. Du misst da 30 Volt, was denn Wechsel oder Gleichstrom? So noch mal für Laien, Wechselstromgeneratoren erzeugen eine Wechselspannung in Abhängigkeit von der Drehzahl. Die steigt von 0 ständig an, bis zu einem Punkt, wo sie, wegen zu hoher Drehzahl, wieder abfällt. Das wird aber bei der Vespa nie der Fall sein weil die Drehzahlen nie erreicht werden. Der Kondensator, der dient als Funkenlöscher für den Unterbecherkontakt. Bei genauem hinsehen, hättest Du festgestellt, dass kein Kabel von der Lichtspule zum Kondensator führt. Bei neueren Anlagen ist hinter dem Generator ein Spannungsregeler verbaut, der die Aufgabe hat, zu hohe Spannungen zu begrenzen und an Masse ab zu leiten. Das ist bei den "Alten" aber nicht der Fall, diese sind so ausgelegt, dass sie nur die benötigte Menge an Strom erzeugen. Dein Fehler; liegt warscheinlich an falschen Birnen, falscher Beschaltung oder an zu hohen Drehzahlen.
erstmal danke für deine ausführliche Antwort 
na Wechselstrom, was anderes wird doch von den Spulen nicht erzeugt oder? Wie kann das an falschen Birnen liegen, mehr als 12v kann ich da nicht reinpacken oder? Falsche Beschaltung dachte ich auch erst, aber ich klemm ja alle Kabel ab und mess direkt am Kabelkästchen 30v wechselspannung, also müsst ich bei mir dann einen Spannungsregler einbauen oder was meinst du kasonova?
Mach dich mal schlau bezüglich "Selbstregelnde Lichtmaschine", da wird dir auch schnell klar, weshalb es eben auf die korrekten Leuchtmittel ankommt.
Die Spule ist nicht defekt, die bringt im Leerlauf durchaus mehr als 30V (Wechselspannung mit drehzahlabhängiger Frequenz)
Sieh im Schaltplan nach, welche Leuchtmittel reingehören. Es müssen "alle" Leuchtmittel korrekt sein sonst haut es dir alle anderen Birnen durch.
Tachobeleuchtung nicht vergessen! Auf jeden Fall hast du eine 6V Anlage.
ok probier ichs nomma mit 6v 5Watt Birnen hinten und Scheinwerfer vorne 15watt, tachobeleuchtung hab ich keine bei der V50. Danke dir
Mein Vorredner hat es schon geschrieben, ich übrigens auch, nur nicht so deutlich. Bau die richtigen Birnen ein basta.
hat leider immer noch ein bisschen viel Spannung dat ding, hab jetzt den widerstand reingelötet so funktionierts bevors mir immer die birnen durchhaut 
