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Auspuff PK 50 xl 2

  • VespaSchlumpf
  • March 27, 2012 at 15:00
  • VespaSchlumpf
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    • March 27, 2012 at 15:00
    • #1

    Hey leute,
    darf ich einen anderen Auspuff auf meine PK 50 xl 2 raufmachen.
    Welche mit TÜV-Zulassung?
    Ohne Schwierigkeiten zu bekommen mit der Policia ;)

    Blub. Blub .° sagt der Fisch ;)

  • Dr.Milf
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    • March 27, 2012 at 16:53
    • #2

    Wenn der ne e-nummer hat..

    ↑
    Vorsicht Halbwissen!

  • hedgebang
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    • March 27, 2012 at 17:58
    • #3

    ... und da gibt´s nicht viele, und wenn Du an Tuning oder sowas denken solltest, gar keine.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Dr.Milf
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    • March 27, 2012 at 19:30
    • #4

    gehen tut z.B. der Sito plus (natürlich MIT Drossel, wenn du legal fahren willst - nur fällt der wohl eher nicht auf..)

    ↑
    Vorsicht Halbwissen!

  • Vespa999l
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    1972 Vespa V50 Special , 1992 Vespa PK50 XL2 , Mercedes W124 200TD <- Das Fahrzeug zeichnet sich durch enorme langsamkeit und kaum vorhandene Laufkultur aus !
    • April 4, 2012 at 20:06
    • #5

    Überhaupt einer , der auf 50cm³ etwas reissen kann ?
    Habe mal was von dem Abarth Doppel endrohr gehört, kerniger Sound und geile Optik, leider kostet der aber auch Leistung, was dir bei dem soweiso mauen 50cm³ wenig Freude bringen wird ! :whistling:

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !

    Zitat: < Walter Röhrl > "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinweg laufen !"

  • schwarzerflitzer
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    • April 5, 2012 at 17:01
    • #6

    Schau mal nach dem HP4-Auspuff. Den mit dem orginalen, oder dem flussoptimiertem Polini / Sito Krümmer. Bringt auf jeden Fall was und du hast gute Blechqualität UND eine orginale Teilenummer!

  • vespanton
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    50 R, PK 50 XL 1/2, Sprint Veloce
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    Stuttgarter Blechrollerfreunde
    • April 24, 2012 at 18:59
    • #7

    Da stimm ich schwarzerflitzer ganz zu, der HP4 ist die beste Lösung!

    Wenn du n ganz dezentes Setup für deine Xl 2 willst, würd ich dir folgendes raten:

    - HP4 Auspuff statt Original Auspuff
    - Polini Krümmer oder beim Orginalen das Loch bisschen größer Dremeln
    - Polini Luftfilterbox statt Orginal Luftfilter
    - größere Hauptdüse (65-70, ausprobieren) statt normaler Düse

    Hab ich damals auch an meine XL 2 gemacht, brachte ne Endgeschwindigkeit etwas über 60 und einen wunderbar schnell hochdrehenden Motor! :love:

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