PK (75) XL geht nicht mehr an - Ratestunde

Hallo liebe Freunde !

Die Vespa ist eine PK 50 (75 ) XL Geburtsjahr 1984 .

Hab sie vor 3 wochen aus der Garage geholt und paar Sachen gemacht die nach dem winter so anstehn - also reiffendruck , mal in den tank gesehn , bremsen kontrolliert , nach der kupplung gesehn , alles mal eingeölt .
Sprang auch nach dem 3. Kick an . alles tutti . bin jetzt 2 wochen lang gefahren ( ziemlich viel also täglich 40 km )
und alles ohne probleme .

Vorgestern wie gewohnt hingestellt abends und am nächsten Morgen will ich se kicken auf einmal machts " Schronk" .
und der lässt sich nicht mehr richtig kicken .
erst mal geschaut und dann versucht im 2. gang anzuschieben . da hat dann erst nichts blockieert ging aber nicht an . also kompression und so da aber nicht an .
beim 2 . versuch hats auch seltsam das rad blockiert als ich eingekuppelt hab und erst nachdem der gang drausen war gings weiter .

OK
Zündkerze neue reingemacht , benzinleitungen überprüft , vergaser ist auch nicht abgesoffen .
aber fühlt sich beim kicken an als ob was klemmt . springt auch noch nicht an .

vorhin mit zK probiert ... da war unter dem roller auf einmal derbe viel benzin siffe nach dem kicken . hat dann wieder geklemmt .
wenn man die zündkerze rausmacht lässt sich aber alles wunderbar drehn und kicken ( spritzt dann bisschen siffe aus dem ZK loch )

hab ich nen Klemmer oder Fresser ? Den hätt ich doch beim fahren gemerkt weil davor ging alles einwandfrei .

werde morgen mal den vergaser saubermachen und bei der gelegenheit gucken wo das ganze benzin rausgelaufen ist dass da auf dem boden war .
ist da irgendwas undicht ??

da ist schon seit geraumer zeit ziemlich viel öl kebelei in richtung vom Fuss vom kickstarter . aber am getriebe ist nichts . ist vom motor denke ich .

Neue Zündkerze is schon drinn
was kann ich tun ?

Ja getriebe im Motor und so is klar , aber ich meinte dass es wenn du vor dem lüfterrad sitzt , rechts davon da wo der kickstarter eben ansetzt und darüber beim ansaugstutzen irgendwie sifft .

Ob Öl im getriebe ist - davon geh ich mal aus , das ding hat doch eine Öl leuchte und hab ungefähr vor 1000 km aber vor dem winter - neues Öl nachgefüllt .

Kurbelwelle oder Zyllinder ?

Okay danke danke !!!!!!!! , ich versuch heute mal weiterzumachen und meld mich wieder .

Heyho ,

hab grad nochmal versucht ... ungefähr 20 mal gekickt ... ohne ZK die suppe kam nur so raus ... omg
danach gabs beim kicken keinen wiederstad mehr und beim anschieben 2.g auch keine blockade aber ging nicht an .

Wenn man den 2. gang einlegt und "kickt " oder es versucht dann hats natürlich widerstand und wenn man die kupplung im 2. Gang zieht und den kicker betätigt dann rollt sie nach vorne .

kompression ist nach wie vor da . ZK ist neu ... nach dem kicken aber auch kein öl / benzin , nix dran .
wie kommt es dass sie erst super lief und nach einer nacht nicht mehr angeht und neue zK und anschieben nichts bringt .

getriebeöl ist jetzt neues drin ca 235 ml vom SAE 30 zeug ... aber war voll die Ölwanne .

Was kann man noch machen ?

Ahja , während dem kicken hab ich mal den blinker angemacht , der lief einwandfrei , also spannungswechsler ist ganz falls der was damit zu tun hat .

meint ihr es ist sinnvoll einfach mal Stecker und spule zu tauschen ?
Wie prüfe ich den Funken ?

heute nochmal geprüft .

Zündung geht optimal .

also kabel und Kerze und CDI in ordnung .

ZK - schwarz nach startversuchen .

geht immernoch nicht an .

FUCK

Hey Danke für die antwort, ja Benzinhahn hab ich keinen mehr , schon vor 2 jahren abgebaut aber nie probleme damit gehabt ...^^

hab schon so gekickt bis nichts mehr kam also 2 minuten lang oder so ... da war nichts mehr drin .

wieso ist die zündkerze auf einmal schwarz und war immer perfekt braun ...
wie kann es sein dass nach einer nacht einfach nichts mehr geht ...
Sie ist immer gelaufen seit ich den 75 er eingebaut habe und restauriert hatte .

Zündfunke ist Opti , Stecker und kabel , ZK , funzt .
Kompression ist da .
Beim Anschieben ( 3 leute , 500 meter im 2. gang - eingekuppelt ) hat sie immer mal wieder so puffs gehabt ( auspuff ? hat sich bisschen wie n mix aus furze oder fehlzündungen augehört ) DIese beim Anschieben sonst so typischen "klicks" aus der Zündung kamen auch nicht ...also Klick klick klick start normalerweise . aber zündung ist SICHER in ordnung .

Werde morgen nochmal den Vergaser auseinander nehmen aber weiss nicht ob das was bringt
Kann es der Schwimmer sein im Gaser ?

Ich bin halt so ratlos weil sie vorher top lief und über nacht gar kein feedback mehr gibt -.-

ja aber müsste sie dann nicht wenigstens beim anschieben nach nem halben kilometer angehn ?
wenn sie abgesoffen wäre ... hatte wie gesagt nie probleme damit
ohne benzinhahn und nach 2 wochen standzeit musste man dann 5 mal statt einmal kicken aber sie lief immer.

neue kerze ist drin ,Zündung komplett funzt auch , kabel ist neu .
mache morgen den gaser sauber aber hab keine ahnung sonst...

Hey danke !!

okay bin am vergaser , woran erkenn ich ob die schliesst ?
das is das weisse runde ding oder ?

heyho liebe Leute ... also drangesessen ...

Vergaser sieht auch normal aus ... schwimmer nadel nicht auffällig
hab ne neuen schwimmer gekauft .

geht immernoch nicht an ....

einzeln funktionieren die teile alle ... hab jetzt alles ausgeschlossen was geht ... es ist sicher eine banalität ... aber schlüssel ist auf Zündung