Vespa pk50 xl Zündfunke ist da-springt aber nicht an

    Hallo Forum-Gemeinde,

    ich bin hier neu und benötige dringend eure Hilfe.

    Habe schon sehr viel gelesen, finde aber keine Lösung für mein Problem.

    Meine Vespa mit Elektrostarter ohne Kicker stand 14 Jahre im Geräteschuppen.
    Folgende Teile habe ich gewechselt: Vergaser, Benzinleitung, Zündkerze, Zündkabel, Zündspule, Pick-Up, Zündgrundplatte - neue Verkabelung gelötet, Batterie.

    Nach dem Wechsel der Teile hat meine Vespa super funktioniert. Am Samstag abgestellt und am Sonntag ist die Vespa auf einmal nicht mehr angesprugen. ?(

    Der Zündfunke ist da - leider springt sie dennoch nicht an. Wenn ich Sie allerding anschiebe im ersten Gang springt sie sofort an und funktioniert super.

    Habt Ihr eine Idee an was das liegen könnte? Ich weis nicht mehr weiter!!! ?(

    Danke vorab für Eure Hilfe. :thumbup:

    Gruß Tomek

    Bakterie schlapp?

    Grüße
    Zapper

    Suche: Derzeit nix
    --
    Wenn du es baust, wird er kommen.
    Falsch ist wahr, wenn Falsches (welches wahrlich falsch ist) wahr ist.

    Danke erstmal für die Antworten.

    Die Batterie hat 12 V/5.5 Ah. Beim Starten habe ich die Batterie am Ladegerät gelassen. Der Anlasser dreht wie verrückt mit. Beim Anschieben gebe ich Gas.

    Kompression habe ich auch überprüft 8 bar.

    ?(

    Gruß Tomek

    Bei Standgas geht sie aus (bei Betriebstemperatur). Beim Kaltstart läuft sie mit erhöhter Drehzahl

    Der Zündfunke ist übrigens nur da, wenn ich die Zündkerze trocken ist und gegen Masse halte.

    Wenn ich Sie wieder einbaue und dann wieder ausbau ist sie komplett nass. Wenn ich sie dann gegen Masse halte gibt es keinen Zündfunken mehr.

    Ps: Ist schon die dritte neue Zündkerze

    ?(

    Da die Zuleitung zum Vergaser defekt war, ist das Benzin über die Jahre komplett ausgelaufen und der Tank war leer.
    Den Vergaser habe ich nicht eingestellt. Wie würde das funkionieren.
    Danke

    Das nun zu erklären, dafür bin ich zu müde. Stewht aber alles in den How To´s, Hot Topics oder ist einfach in der SuFu zu finden.

    Den Tank betreffend meinte ich nur, ob der nicht vergammelt ist und das Sieb im Tank zugeschmoddert hat.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Keine IDEEN woran es liegen könnte? ?(

    Ach bevor ich es vergess, gestern habe ich mich nochmal an die Vespa ran gemacht und folgendes entdeckt, das weiße Kabel von der ZGP zur CDI war angescheuert(Isolierung war ab) durch das Polrad! habe dann gleich ein neues Kabel dran gelötet. Immer noch kein Zündfunke.

    Was genaues kann da passieren?? Kurzer auf die ZGP vielleicht?

    Gruß

    2 Mal editiert, zuletzt von Vespa1991Tomek (April 19, 2012 at 09:20)