Es gibt einen der bei den alten PX Probleme schafft.
Der sitzt im Schwingenarm und kommt in der Nähe vom Kicker raus.
Ist der Bolzen auch raus?
Der vergammelt gerne. Bekommt Spritzwasser vorne durch das Loch der Schwinge.
Es gibt einen der bei den alten PX Probleme schafft.
Der sitzt im Schwingenarm und kommt in der Nähe vom Kicker raus.
Ist der Bolzen auch raus?
Der vergammelt gerne. Bekommt Spritzwasser vorne durch das Loch der Schwinge.
Hallo,
vielen Dank - ich vertrau im Moment auf die segensreiche Wirkung von CARAMBA Kriechöl.
Heute abend geht´s noch mal ran - ich werd´den Knochen schon weichkreigen...
Gruß Bambergervespa
Ich hab es mit Klopfen und reichlich Wackeln an allen Ecken und Enden versucht.
Kickstarter habe ich drangelassen, da etwas rauf-/runterbewegen hilfreich war.
Ach, irgendwelche Tänze, Mondphasen, Schamanenformeln, etc. habe ich auch nicht berücksichtigt 
nur bei Vollmond?? 
den Kicker würde ich dranlassen.. erstens als hebel.. zweitens bleibt die Welle eh drin
der Besagte Bolzen korrodiert zu gern fest..
haben ihn auch oft genug schon rausbohren müssen.. Sonst mit Rausbeten und gefühlvollen schlägen 
Also,
das war wirklich eine harte Nuß, dieser Bolzen...
War genauso, wie Ihr´s beschrieben habt - der war so was von reingegammelt;
es hat alles nix genützt - außer meine Bohrmaschine.
Vorsichtig ausgebohrt, den kümmerlichen Rest (so was von biestig !)
noch rausgeklopft, dann ließ sich das ganze auch teilen.
Der neue Bolzen badet un in Kupferpaste....
Neue Lager und SiRi´s , der eigentliche Grund fürmeine Öffnungsversuche warn dann die leichtere Übung.
Zuletzt gab´s noch neue Kolbenringe - morgen gehts ans Einbauen..
Vielen Dank für alle Tips
Gruß Bambergervespa 
Hallo Bambergervespa
Also wenn du, deine kleine noch mal aufbohren möchtest, dann die Cu-paste nehmen .
Es wird sich zu 99,9% ein galvanisches Element bilden Fe Alu Cu ,es sei den Du machst dir die mühe und baust den Bolzen hin und wieder mal aus .
Ansonsten würde ich dir dringendst abraten den Bolzen mit Kupferpaste einzubauen ..
