Dumpfer Klang bei Vollgas

Konematik · May 11, 2012 at 11:12

Seruvs Zusammen,
hab meine Alte jetzt endlich zusammen und bin paar km gefahren.
Was mir auffällt...wenn ich mit Vollgas fahre, bekommt sie den selben dumpfen Klang, wie wenn der Sprit ausgeht, und nicht das Typische Vespaknattern.
Habt ihr das auch? oder muss ich die Gemischschraube verstellen?
Oder was Denkt ihr?
Hab nen DR 75drauf und nen Auspuff mit 2-geteiltem Krümmer....

2. Problem...unter Volllast also zuzweit den Berg rauf, geht ganz selten die Kupplung durch, am Hebel hab ich aber genug Spiel. Die Beläge sahen auch noch gut aus, evtl sind sie altersbedingt schlecht?

danke schonmal

hedgebang · May 11, 2012 at 12:46

Zitat von Kone

Die Beläge sahen auch noch gut aus

Wie bewertest Du das? Wie alt, wieviel Kilometer gelaufen? Sonst: Kuluzug richtig eingestellt? (=>SuFu benutzen).

Zu Deinen anderen Fragen braucht man schon ein paar mehr Angaben: Welcher Gaser, welcher Pott konkret, welche Bedüsung, ZZP? Sonst wird das hier wildes Rumgerate.

Hollaender83 · May 11, 2012 at 13:01

Hi Kone,

dieser dumpfe Klang, ich nenne es mal Brummen, kenne ich auch. Hab ne PK 50 XL2 Automatik und dieses Geräusch hatte ich immer dann, wenn die Zündung ausgesetzt hat. Dies passierte vornehmlich auch im hohen Drehzahlbereich. Bei mir lag es schlussendlich aber an einem dilletantisch verlöteten PickUp (hatte ich selbst vermurkst).

Keine Ahnung, welche Art der Zündung Du hast, aber vielleicht sind es ja eben auch Zündaussetzer. Hast Du das Problem nur im Volllastbereich? Dort dann dauerhaft, periodisch oder unregelmäßig?

Evtl. bekommt er ja tatsächlich nicht genügend Sprit im Volllastbereich. Vergaser, Benzinfiltersiebe, Benzinleitung und Filter im Tank kontrolliert? Evtl. auch mal die Tankentlüftung (sofern vorhanden) im Tankdeckel checken.

Mehr fällt mir spontan erst mal nicht aus der hohlen Birne

mfG, Manuel

Konematik · May 14, 2012 at 11:50

Bin jetzt nicht der Profi,
is eine selbstregelnde Zündung (oder wie man sie genau bezeichnet)
also 12V Anlage drin

Der Dumpfe klang komm vorallem im Lastbereicht bei Vollgas
auf gerader Strecke bei Vollgas is es nur leicht
hab halt bedenken...nicht dass dann irgendetwas kaputt geht....
und am Zündkerzenbild kann ich es ja nicht sehen...dazu müsst ich ja ausschließlich in diesem Bereich fahren

Vergaser is gereinigt worden....hat seit dem jetzt 200km drauf Tank is auch Neu, inkl Leitung etc
also geh ich davon aus dass das alles passen müsste.

Zum Auspuff: es ist der, der aussieht wieder originale ...nur mit geteiltem Krümmer
Vergaser: Laut Vesbar der Originale

zur Kupplung....habe es nach dem Aussehen bewertet, sah nicht sonderlich verschlissen aus.
Kupplungszug ist richtig eingestellt, Kupplungszug hat auch etwas spiel

Basjoe · May 14, 2012 at 12:46

Zitat von hedgebang

Zu Deinen anderen Fragen braucht man schon ein paar mehr Angaben: Welcher Gaser, welcher Pott konkret, welche Bedüsung, ZZP? Sonst wird das hier wildes Rumgerate.

chup4 · May 14, 2012 at 13:37

dumpfer klang: wird sie denn auch langsamer?

chan_nightkay · May 14, 2012 at 16:01

Also ich habe meine Kupplung diesen Winter erneuert, da die beim Schalten die Kupplung gerutscht ist ,wenn der Motor warm war.
Augenscheinlich konnte man nur einen sehr kleinen Unterschied zwischen dem álten und neuen Belägen feststellen
aber vom Schalten her wars ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Patrick50n · May 14, 2012 at 19:03

Also zu der Kupplung!Ich hatte Probleme als ich den D.R.75ccm eingebaut hatte und habe auch diesen 2 teiligen Auspuff. Bei mir ist sie auch immer gerutscht und habe dann die Belege getauscht, da die nicht mehr die neusten waren. Dies hat leider nur teilweise geholfen und seit dem ich die Polini Kupplungsfeder verbaut habe läuft alles einwandfrei also solltest du evtl. überlegen beides zu tauschen oder erst eins von beidem zu probieren.