V50 Leistungsabfall während der Fahrt. Woran liegts?

Den Vergaser habe ich nochmal zerlegt und neu zusammengebaut. Jetzt läuft sie im Standgas sehr ruhig und in niedrigem Drehzahlbereich. Die Leerlaufgemischeinstellschraube habe ich 1,5 Umdrehungen herausgedreht, wenn ich sie allerdings langsam rein drehe steigt die Drehzahl nicht an, sondern die Vespa stirbt dann ab wenn ich die Schraube ganz rein gedreht habe (was ja normal ist).

Wie sollte ich das Gemisch nun einstellen damit sie optimal läuft?

Bei Vollgas ohne Choke zeigt sie jetzt deutlich mehr Leistung, das Vergaser reinigen hat wohl geholfen!!!

Hallo,

ich habe noch ein weiteres Problem entdeckt: Der Motor springt im kalten Zustand auch ohne Choke sofort an, ziehe ich bei laufendem Motor sofort den Choke stirbt dieser ab.
Woran kanns liegen? Gemisch zu fett eingestellt oder sitmmt evtl. etwas nicht mit der Choke-Düse?
Wie lange dauert es bis der Motor anspricht wenn ich die Gemischschraube weiter rein drehe, denn bei mir passiert im Moment garnichts?

Mhh, die Größe der ND weiß ich im Moment nicht aber ist sie wirklich zu groß, denn bevor ich den Vergaser gereinigt habe und neu zusammengebaut hat es gepasst, sie sprang mit Choke super an, hatte eben nur das Problem bei Vollast in der Drehzahl stark zu fallen, was nun nicht mehr der Fall ist...

D.h. ich sollte die Gemischeinstellschraube etwas rausdrehen falls ich die Feineinstellung vornehmen möchte?
Schadet es denn dem Motor wenn er leicht zu fett läuft und ist es im Leerlauf bei Vollgas normal das die Abgase mit weißem Rauch versetzt sind?
Habe leider von der Materiie noch wenig Ahnung und bin um jede Hilfe dankbar :).

Habe die Vespa erst erworben und es ist noch das Gemisch des Vorbesitzers drin, ist durchaus möglich das etwas mehr Öl im Gemisch ist. Werde bei der ersten Selbstbetankung auf das richtige Mischverhältnis achten. Sobald mein Armbruch ausgeheilt ist und ich wieder richtig die Schaltung bedienen kann werde ich die Ladie mal ordentlich fahren .

Danke