71er Special Neuaufbau

    Hallo Leute!

    Ich möchte euch an dieser Stelle meine neu aufgebeute 71er Special (V5A2t) zeigen.


    Die Basis:


    71er Special, original Silber mit Lenkerendblinkern.


    Karosseriearbeiten:

    • komplett sandgestrahlt
    • neues Beinschild & Streben eingeschweißt
    • Hohlraumversiegelung
    • diverse Blech und Schweißarbeiten
    • Lackierung

    Motor:

    • 75er D.R.
    • orig. 3-Gang Getriebe
    • Motor neu aufgebaut
    • 12V-Umbau

    Fahrwerk:

    • YSS Vorne & Hinten

    Motor und einige Kleinteile sind schwarz Matt lackiert. :thumbup:

    Das Ergebnis:

    Zuerst noch mit silberner Kaskade und noch ohne Kantenschutz.



    Jetzt dann aber auch aktuell mit schwarzer Kaskade.
    Ich hoffe Sie gefällt und ihr habt noch Verbesserungsvorschläge! 2-)

    Sieht wirklich gut aus !!!
    Nur die Weißwandreifen hätten meiner Meinung nicht sein müssen , aber sonst Geile Kiste !!!

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Super,
    danke daß du einen zeitgenössischen Farbton verwendet hast.

    Da du ehrlich fragst...
    die schwarze Kaskade und die schwarze Beinschildumrandung und die schwarz lackeirten Bremstrommeln irritieren mich ehrlich gesagt.
    So würd ich es machen:
    - Kaskade original grau lassenmit Zierleiste aus poliertem Alu
    - Beinschildumrandung original poliertes Alu aufgewalzt mit Bördelapparat
    - hochglanzpolierte Bremstrommeln (Kontrast kommmt geiler zu den schwarzen Felgen... Hutmuttern wären auch net übel)
    - Lampenzierring wie original aus poliertem Edelstahl statt schwarzem Lack
    - Lenkerendenblinker drangelassen
    - Beinschildspiegel find ich bäh + nutzlos vor allem... lieber einen selten Aluspiegelhalter aufgetrieben + eine kleinen runden Spiegel am Lenker
    - verchromter Banenauspuff sähe auch net schlecht aus.

    Hast du die Schnarre drin? Ich seh keine Klingel.

    2 Mal editiert, zuletzt von Pierre Lavendel (November 3, 2020 at 08:53)

    Schwarz und Orange geht immer, sieht 1a aus. :thumbup:
    Einzig die Kaskade hat mir in silber besser gefallen.

    Gruß

    Smiti

    Edit meint noch:
    Ohne den kantenschutz fand ich es auch besser.
    Das Bild mit silberner Kaskade und ohne Kantenschutz gefällt mir quasi am besten, sonst wirklich top...

    Zitat

    Die 71er hatten original auch ne schwarze Kaskade und ich fands ganz passend zu dem Orange.

    Das Beinschild war ziemlich durchgerostet unter der Gummimatte und musste neu rein.
    Am Rahmen wurden noch kleine Vibrationsrisse geschweißt und Schweißnähte erneuert.

    Die Klingel musste der Schnarre weichen! ;)

    Farbe in Kombi mit schwarz findsch juutttt!

    Verbesserungsvorschläge: Weißwand würd ich runner machen und ne schwarze Banane, sonst sehr stimmig :thumbup:

    Zitat von Duffman

    Ohne die Weißwandreifen wirkt es aber glaube ich zu schwarz...

    Kaskade und Weißwandreifen sind farblich nicht mein Geschmack, ansonsten eine sehr schöne Vespa :rolleyes:

    Nachtrag: Bei wiederholter Betrachtung der Bilder bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass für meinen Geschmack maximal zwei Farben an einer Vespa sein sollten.

    Es hört doch jeder nur, was er versteht.
    Johann Wolfgang von Goethe (1749-1832)

    Mein Fuhrpark:
    Vespa 50 Special '80 (V5B3T)
    Vespa 125 '61 (VNB2T)

    Suche:
    Derzeit nichts

    Einmal editiert, zuletzt von Partagas (July 10, 2012 at 07:44)