SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts
  • Hallo zusammen,

    ich bin ein wenig unsicher bei der Einstellung meines vergasers, nachem ich meinen letzten beim Einstellen "kaputt geschraubt" habe.
    Ich hab mir nen neuen 24/24er bestellt und frag mich wie die BEdüsung aussehen muss. ich hab ne Lusso und hab da die Ölpumpe ausgebaut. orginal ist bei mir im LussoVergaser ne 116er Hauptdüse drinne, im neugekauften ohne Pumpe eine 118er, hab aber auch ne 120er rumliegen...
    Z.Zt. hab ich den Zustand, meine Vespa bei gezogenem Choke anspringt und fährt, beim Gas geben, sich jedoch verschluckt. Wenn ich den Choke ausmache, geht der Motor aus...
    Hat wer ne Ferndiagnose ... ich als Neuling im LageframeHimmel denk, dass sie mehr Luft braucht, d.h. ja Öl/Luft-Gemischschraube rausdrehen ... da ich dise jedoch letztens wie gesagt schonmal komplett durchgedreht habe, ist gerade etwas Unsicherheit bei mir

    Danke für Tipps


    Das Tom

  • Servus, manchmal kan es vorkommen das in der Standgasdüse unter Dreck drin sitzt den man kaum sieht. Unter in der Düse ist eine sehr kleine Bohrung, probiere mit einem dünnen Draht oder etwas ähnlichem ob dieses Loch frei ist.

    177Polini mit GS Kolben, Gelippte LHW, Malossikopf, 35iger Keihin mit RD350 Membran, Motorblock gefräst und geschweißt, PK Lüfterrad, RZ one lefthand und Drehmoment Puff (Atom), 88% Auslassbreite (Steg im Auslass)