Nach Umbau keine Kompression mehr

    Hallo Vespafreunde,
    ich habe eine Vespa PK50XL2 ziemlich komplett restauriert.
    Unter anderem einen Polini 75cc Zylinder eingebaut.
    Als
    dieser komplett eingebaut war und ich später das erste mal die
    Kompression getestet habe, war es sehr gut. Später nach Einbau von
    Kupplungshebel & Co. wollte ich natürlich gleich ne Runde
    drehen. Leider hat der Kickstarter nun kaum Wiederstand und auch
    Anschieben funzt nicht. Vielleicht habt ihr ja einen guten Tipp, woran
    es liegen könnte. Hoffentlich nicht das ritzel... oO
    Danke und Grüße

    Simon

    Kompression hat erstmal nichts mit Kupplung zu tun. Dazu muss man aber erstmal die Funktionsweise des Motors durchschauen, d. h. welche Teile sind wie miteinander verbunden.

    Wenn der Kickstarter sich beim Betätigen anfühlt, als ob du in Teig trittst und das Polrad sich dabei nicht mitdreht, stimmt etwas mit der Kupplung nicht. Entweder Zug zu stark vorgespannt, Beläge abgenutzt oder Kupplung lose auf der Nebenwelle. Alle diese Punkte sorgen dafür, dass die auf den Kickstarter ausgeübte Kraft von der Kupplung nicht übertragen wird und sich deshalb die Kurbelwelle nicht dreht, wodurch sich auch der Kolben nicht auf und ab bewegt und du deshalb meinst, keine Kompression zu haben.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Der Hinweis war auch nicht auf dich, sondern den TE bezogen. Du warst nur schneller mit deinem Beitrag als ich.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Danke für die schnellen Antworten!
    Also das Polrad dreht sich nicht mit!, man kann leicht erkenne das es das gerne tun würde..
    An der Kupplung selber habe ich eigentlich garnicht rummgefingert, dann kann sie doch nicht plötzlich lose auf der Nebenwelle sitzen oder??
    Bevor ich die Beläge prüfe, würde ich gerne alles andere ausschließen.
    Wie kann ich am besten prüfen, ob der Zug zu stark vorgespannt ist? Für meinen Geschmack lässt dich der KUpplungshebel zu weich drücken.

    Sollte es nicht trotz allem wenngstens mit dem Anschieben klappen?

    Hänge den Kuluzug hinten mal aus und kicke dann nochmal. Wenn das keine Besserung bringt, ist irgendetwas mit der Kulu. Dann Kuludeckel runter und nachschauen, ob da alles richtig zusammen ist. Wenn nicht, bringt Dir anschieben auch nichts.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Häng den Kupplungszug aus und kick dann. Wenn das Polrad jetzt immer noch nicht mitdreht würde ich vermuten das die Kupplung lose dreht. Wenn du jetzt ankicken kannst hängst du den Zug wieder ein und stellst die Kupplung richtig ein.

    Zitat von Simovino

    Sollte es nicht trotz allem wenngstens mit dem Anschieben klappen?

    Auch beim Anschieben überträgt sich die Kraft von Rad über die Kupplung auf die Kurbelwelle. Wenn die Kupplung nicht greift dreht deshalb auch die Kurbelwelle nicht.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.