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Unterschied? SIP Trittleisten PX Premium oder Replica

  • Hallo zusammen,

    weiß jemand wo der Unterschied bei den SIP Trittleisten PX in Replica oder Premium Qualität ist. :?:

    Macht ja immerhin ca. 38€ aus die die Premium teuer sind als die Replica.

    Und beide haben Kunststoffendkappen, das kann nicht der Unterschied sein.

    Kann mir da jemand weiterhelfen....? :?: :?: :?:

  • Ich hab zwar nicht beides in der Hand gehabt, aber es wird eine qualitative Geschichte sein.

    Bei der günstige Repro-Version wirst Du wohl das eine oder andere Loch etwas versetzen müssen, die Krümmung anpassen müssen, etc.

    Die Premium Version wir wahrscheinlich gut passen und von der Verarbeitung des Gummis und der Liesten besser sein...

  • Zitat

    Die Premium Version wir wahrscheinlich gut passen und von der Verarbeitung des Gummis und der Liesten besser sein...

    Das kann man aber auch stark anzweifeln und eher als eine verkaufsmasche sehen ,vorallem wen das Zeug von P.. kommt

    Member of "Rogue Unit SC"

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  • Wie gesagt, ich hab die "Premium" Dinger noch nicht in der hand gehabt....

    ich habe aber erst vor Wochen bei einer Sprint die billigen Leisten montiert und musste einige Löcher nachbohren, ein paar leisten um ein paar Milimeter kürzen, bzw. stark an der Biegung arbeiten... und das ist nicht jedemanns Sache !

  • Sehn denn die billigen was aus? Ist das OK von der Qualität?

    Ich meine Löcher bohren und nacharbeiten muss ich eh weil die auf ne PK50 XL kommen.

    Dann würd ich nämlich die günstigen nehmen.

  • :huh: Fakt;
    hab von Süp noch nichts bekommen, was ohne überarbeiten passt...

    bei tRittleisten am besten die Originalen nehmen und aufarbeiten,..Gummi und Endkappen Neu,.. alu Polieren
    damit bin ich am besten und günstigsten gefahren (und passt) :thumbup:

    Gruss Old

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • Dann rate ich dir von den PX Leisten ab!
    Du hast eine PK, warum dann nicht gleich die am besten passenden PK 50 Leisten?
    Die habe ich schon 2x bei Sip für 20€ oder so gekauft. Man muss recht lang rumbiegen, so perfekt wie originale PK 50 V5X1T (war die einzige PK mit Leisten). Können die aber nicht passen.2 Probleme wirst du bekommen.
    1. der Obere Abschluss aussen wirkt selbstgemacht immer etwas schief. Deswegen hatte die Pk50 einen besonderen (nicht mehr zu kriegenden!) Kantenschutz der in das Trittleistenendstück integriert wurde.
    2. die beiden inneren sind zu lang, weil du bei der XL1 das Gepäckfach hast, also absägen/kürzen oder mit einem Trick umgehen.


    Ich schicke dir morgen Bilder von meiner 2. Version, die solltest du unbedingt genauer anschauen, da du ohne die PK50 zu kennen, auch nicht weißt, wie die Gedacht sind, Anleitung gibts nicht von Sip.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

  • Ich wollte die PX Leisten, weil da 3 Paar dabei sind um auch auf dem Mitteltunnel 2 zu platzieren.
    ...und sie sind breit genug um die Löcher der Gummimatte abzudecken.

  • Die PK Leisten sind auch breit genug, und auf den Mitteltunnel gehört keine Trittleiste.
    Is nicht nur einfach so, sondern auch nicht praktisch.

    Darauf gehört eine "Trittmatte" ist ori aber aus Duroplast und hart. Leider kaum mehr in guten Zustand zu bekommen, weil UV Licht das Ding zersetzt.
    Was aber dem täuschen ähnlich sieht und praktikalbel ist, ist eine XL Trittmatte.
    Einfach die Seitenlappen mit einer guten Schere sauber abschneiden, sodass nur der Tunnel oben bedeckt wird.
    Ich versprech dir auch, dass wenn kein Trittmattenrost drunter war, auch keiner kommen wird.
    Wird auf den Fotos zu sehen sein.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.