mit der sprint kenn ich mich zwar nicht aus aber ich denke mal das es normal ist da wir früher unsere ciao´s so ausgemacht haben wen der kompresionszug gerissen war.
Das Problem hat man oft wenn man Rennwellen verbaut hat...
Die Schwimmernadel arbeitet wohl in rechtsneigung nicht ordentlich und das Fahrzeug säuft quasi ab (bei Seitenständer rechts kann es sein, das der Tank komplett durch den Motor leer läuft). Das entgegengesetzte (also nach links) magert das Fahrzeug ab.... versucht mal wenn der Roller abgesoffen ist, die Vespa stark nach links zu neigen und vollgas zu geben, dann springen die meistens an !
Besten Dank euch beiden.
Ist dann also alles normal. Im Fahrbetrieb sorgt ja die Fliegkraft dafür das der Sprit in der Schwimmerkammer waagrecht bleibt (also relativ gesehen 
)
Und im Stand ist das halt so, dass der Vergaser dafür nicht ausgelegt ist.
Schöne Grüße
Das Problem hatte ich mal bei einem Jaguar XJ40 !
War ein Ventiel im Getriebe(Metallkugel mit Feder,Feder war gebrochen) teil hatte wert 50 cent Repkosten 800Euro! 
Schlimmer war es das es keiner gefunden hat!
Kann nachvollziehen wie es ist zum Rechtabbiegen drei mal links zu fahren.
Meine Idee hat die Vespa etwas Ähnliches im Getriebe? 
Habe da nicht so die Ahnung.
Das Problem hatte ich mal bei einem Jaguar XJ40 !
War ein Ventiel im Getriebe(Metallkugel mit Feder,Feder war gebrochen) teil hatte wert 50 cent Repkosten 800Euro!
Schlimmer war es das es keiner gefunden hat!
Kann nachvollziehen wie es ist zum Rechtabbiegen drei mal links zu fahren.Meine Idee hat die Vespa etwas Ähnliches im Getriebe?
Habe da nicht so die Ahnung.
NEIN !!!
