gestern sind meine bechsätze angekommen.
Eine Woche früher als bestellt.
Dann kann das lustige basteln bald starten.
Beiträge von seb.d.
-
-
die ersten Brocken sind gestern angekommen.
-
das olle Koppschmerzen Pils
Öttinger?
-
Der Schrauber meines Vertrauens ist Purist und weigert sich leider.
wenn du uns verrätst wo du her kommst findet sich vieleicht jemand der dir helfen kann.
bereich südlicher odenwald kann ich z.B. helfen. -
bei der V5B3T hast du eigendlich einen zuganschlage aus kunsttoff. (1.Fehler)
https://www.sip-scootershop.com/de/products/ankerplatte+seilzuge+fur_70586000
Darauf kommt dann noch eine Metallplatte zur versterkung. (2.Fehler)
https://www.sip-scootershop.com/de/products/halteblech+sip+ankerplatte_13913200
Darauf sollte (Sollte weil reproteil) Deine verdrehstütze passen.
-
Außerdem bin ich noch auf der Suche nach einem Autor der in diesem Bereich ein Begleitheft schreibt. Falls ihr wenn kennt der in der Richtung schon was gemacht habt wäre ich für einen Kontakt sehr dankbar.
-
fasl bei jemandem interesse besteht.
ich hab jetzt mal bleche für 10 anlagen bestellt.
wenn ich alle komponenten da hab kann ich mich zu einem genauen preis äusern. -
schau dir doch mal dein lenker von unten an.
dort wirst du mit sicherheit gewinde finden.
und das mysteriöse teil was du suchst nennt sich spiegelhalter -
heute die erste Nacht in der neuen Wohnung verbracht.
Der Umzug Gesten hat auch super geklappt.
Es ist fast nichts kaputt gegangen.
Jetzt geht es aber erst mal ans Kisten
Auspacken.
Wenn ich fertig bin werde ich hier auch wieder aktiver sein.
-
Riemen bleibt drin. Werde ihn aber definitiv vor den 210tkm wechseln.
Und die Special passt locker rein. Von der Länge und Höhe her. Auch mit der umgeklappten Sitzbank.
Wie tief ist die ladefläche bei umgelegter Bank?
Reicht das schon zum pennen?
-
Alu ist halt nichts, was mal eben schnell wieder gehont ist, wenn er mal geklemmt hat.
ihn zum klemmen zu bekommen ist dafür deutlich schwieriger.
-
Ne Familienpackung Loctite geschenkt bekommen
schon mal aufs verfalsdatum geschaut.
das zeug hat ein "zu verbrauchen bis" -
interesse hätte ich aber 3 stunden für ein fahrrad is mir dann doch zu weit.
und ich denke das mich meine frau erschlagen würde wenn ich wieder eins heim bring. -
Wenn du Dich an das hälst was tüv und Zulassungsstelle vorgiebt bist du auf der sicheren seite.
das "nacharbeiten" der werkstadt kann halt sehr schnell nach illegal verändert aussehen und probleme machen. -
Danke für deine Rückmeldung.
Hab dir doch gesagt das es geht.
-
Alles anzeigenGlaubt mir ,ich habe wirklich die Suche benutzt und auch einiges gefunden aber mich trotzdem nicht Sicher gemacht
Frage 1:Möchte schon die ccm meiner 80iger erhöhen aber nicht den Riesen Aufwand betreiben...
Also den DR 133 verbauen...was brauche ich noch dazu..welche Düsen und vielleicht noch ein Auspuff..
Welche Arbeiten müssen dabei auf jedenfall noch erledigt werden(Zündungetc.)
A1: DR133 ist für Die kleine.
Du brauchst einen 139er
Düse muss angepasst werden und auspuff kannst du den originalen weiter verwendenFrage 2.Brauche auf jedenfall vorne ,vielleicht auch hinten einen neuen Stossdämpfer...welchen..würde vorne ja gerne die OriginalOptik behalten.
A2: Dann bleibt dir nur der originale wenn die optik gleich bleiben soll
Frag3:Lenkkopflager müssen neu...welche
A3: Original PiaggioFrage 3:Wo bestellt man am besten..wäre Scootercenter Köln Ok...da ich in der Nähe(Duisburg) wohne??
A3b: Super LadenFrage 4:Habe eine PX80 Lusso EZ 95 FG :V8X1T........ finde aber mit dieser FG immer nur Teile bis BJ90.....kann ich diese Trotzdem bei mir einbauen?
A4: Meistens Ja
Kann gut möglich sein das du BJ90 und EZ 95 hastJa die Neuen nerven
Manschmal
...sorry
Dir sei vergeben
Gruss Michael
antworten im zitat
-
Sie stammt ursprünglich aus Italien...
da muss ich dich leider entteuchen du hast eine für den deutschen markt produzierte.
das ist ganz einfach an den blinkern zu erkennen.
ich ahb die gleiche.
im algemeiner ein sehr zuverlässiges modell
der preis ist wenn die technig alles i.O. ist passend.
aber interesannt zu sehen wie sich die preise gewandelt haben .
ich hab für meine in 2011 grade mal 650€ gezahlt. -
mach den lenker komplett nackig und erwärme die alte aufnahme ordentlich mit dem heusluftfön.
mit ein paar geziehlten schlägen sollte das teil dann runter rutschen.
zur noht kannst du es auch ansägen und mit nem schraubenzieher spalten was warscheinlich schneller geht als erwärmen.
das neue teil sollte alerdings erwärmt werden bei der montage -
Volker PKXL2 nein, aber da hab ich es aufgeschnappt. Reizt mich schon. Eher als das überteuerte rumgebastel mit ner xl2 Kupplung
bei mir hält die xl2 mit den billigsten belägen 20PS /18Nm
-
könnte ich dir ab ende septmber anfang oktober anbieten inklusive fotodokumentation des aufbau.
leider hat das gehäuse eine defekten drehschieber und wird deshalb über Membran betrieben. Zündung ist mit 19er Konus
der motor ist noch nicht gebaut somit könntest du dir noch details aussuchen.
wenn du bis dahin noch nichts gefunden hast melde dich einfach bei mir.