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Sprühfolie für die Vespa

  • Ich hole dasmal wieder hoch.
    Gibt ja mittlerweile noch einige andere hersteller der sprühfolie.welche taugt was?
    Ich wollte das mal mit der motorhaube meines schkodda autos ausprobieren.
    Hat wer schon sein auto damit gedippt?
    Welcher hersteller taugt was?
    Wieviel dosen für ne motorhaube ( skoda fabia )
    Wenns gut klappt wird die rally rosa :D:+3

    Gruß Marco

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Guck mal bei YouTube da gibt's viele Videos, also ich persönlich halte da nix von ...
    Es soll auch Folien geben die nicht oder schwer zu entfernen sind , trotz Lösungsmittel für Sprühfolien ...und auch da gibt qualitativ viele unterschiede

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Ich habe den abziehlack von dupli colour in matt schwarz.
    Die Nabenabdeckung ging wirklich Bombe damit. Mehrere dünne schichten ging 1a.
    Die kaskade wiederum wurde total scheisse damit. Da ständig Läufer
    Bei neon Farben brauchst du erst ne weisse unterschicht, sonst deckt es nicht.
    Ich glaube das Geheimnis liegt in mehreren dünnen schichten u man ist gewohnt ,wie bei normalen lack ,immer deckend die ersten Schichten auf zu tragen.
    Beim kollege sehen auch die grossen teile wie gayrelli und co schön aus.
    Denke Übung macht den Meister.

  • Hatte vor einiger Zeit mal einen Bericht dazu in der Glotze gesehen. Wesentlich scheint dabei wohl zu sein, dass die Sprühfolie in mehreren dünnen Schichten aufgtragen werden muss (6-8). Nicht damit das auch vernünftig deckt, sondern dass man den Scheiss später auch wieder einigermaßen abbekommt.

    Es gibt zwar von den Herstellern ein spezielles Lösungsmittel zum Aufsprühen, um die Folie (angeblich) leicht wieder runter zu bekommen. Ein Autoaufbereiter hatte das mal an einer Haube mit 3 unterschiedlichen Lösungsmitteln versucht. war eine VOLLKATASTROPHE! Entweder halfen die Mittel nichts bis gar nichts und in einem Fall ging neben der Sprühfolie sogar der originale Lack bis zur Grundierung runter ab!

    @Creutzfeld ICH würde das lassen auf der Haube. Außer, die ist vom Lack und auch sonst im Arsch und es käme nicht drauf an.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Ne. Ist noch gut der Lack.
    Hmmm.
    Werde mir dann doch vielleicht nur folie holen....
    Mal schauen.
    Ich werde wohl eh der letzte besitzer des autos sein :D

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Mache doch einen großen "Hello Kitty"-Sticker drauf (wenn du deine Rally eh rosa einfärben willst).... :D:D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Also ich hab´s auch mal mit der Sprühfolie versucht und bin mehr als zufrieden.

    bis auf eine Nase vorne ist es wirklich gut geworden
    allerdings kann ich diese einfach rausschneiden und neu sprühen, schon ist sie weg - kam allerdings noch nicht dazu

    wenn man sauber arbeitet ist dies wirklich eine einfache und konstengünstige Variante

    man braucht halt bisl Zeit und sollte die einzelnen Trockungsphasen wirklich einhalten dann wird das Ergebnis TOP


    gespannt bin ich auf den Moment, wenn die Folie wieder mal runter soll - vielleicht bin ich ja dann nicht mehr so Begeistert?! ;)

  • Servus zusammen, habe mir auch die Foliatec Pampe besorgt. Will damit meine Alltags Schlampe (px 80) entpinken . Habe nur bedenken Wegen der Auflagefläche der Backen,also zwecks an-abbau. Hat das schon jemand gemacht? Hält das Zeug bissel was aus oder zieh ich mir bei jeder backen Demontage den Lack mit runter?

  • Servus zusammen, habe mir auch die Foliatec Pampe besorgt. Will damit meine Alltags Schlampe (px 80) entpinken . Habe nur bedenken Wegen der Auflagefläche der Backen,also zwecks an-abbau. Hat das schon jemand gemacht? Hält das Zeug bissel was aus oder zieh ich mir bei jeder backen Demontage den Lack mit runter?


    Also am Rahmen meine ich natürlich, da wo die Backen Anliegen.