moin,moin roni muss sein 80er block auffräsen, damit ein 177er polini passt. kann mir jemand einen link schicken oder sagen welcher fräser was taugt?
Polini 177 auf 80er Block fräsen?
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Den 80er Block solltest Du tunlichst spindeln lassen. Für 50 bis 100 Euro macht Dir das jeder Fachbetrieb. Da aber viele immer noch meinen Geiz wäre geil, kannst Du das für Umme auch gern mit der Nagelschere ausknabbern. Es soll aber auch schon Leute gegeben haben, die das mit einem Fächerschleifer gemacht haben. In jedem Falle ist das Selberfräsen oder Schleifen des Blocks am Zylinderfuß eine langwierige Angelegenheit die zwar nicht unbedingt sehr genau werden muss aber mal so gar keinen Spaß macht.
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danke alter star, denke da brauchen nur 1 mm runter. geitz nicht wirklich aber da stecken jetzt so 500€ drinne und meine alte knurrt wenn es so weiter geht
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Ein Schwarzgeldkonto hilft zuverlässig das eheliche Gespons über die Kosten des Projektes im unklaren zu lassen.
Du glaubst gar nicht wie teuer mein Carport damals war, als ich den Cannonball Brandarschbrenner aufgebaut habe..... -
Bei 500€ zuckt meine Holde noch nicht mal mehr mit der Wimper
Da sind leider ganz andere Hausnummern gewesen.Pornis Idee mit der Schwarzgeldkasse ist da wirklich gut, auf einmal ist das Leben viel harmonischer und Bestellungen vom Sip kommen nur noch bei mir in der Firma an
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Hmmm, das liest sich eher wie eine Standardliste zur Motorüberholung und nicht wie eine in Rollerteilen aufgelistete Erklärung an das Weib die Verantwortung für die Finanzen zukünftig abgeben zu wollen....
Ich vermisse den CNC Korb, das 200er Getriebe, den 28er Vergaser auf Membranstutzen und der V Force 4 Membran und nicht zuletzt den potenten Auspuff durch den das Geraffel ausatmet.
Viel Erfolg
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Und das ganze mit ner 69€ Kurbelwelle?
Verdrehen vorprogrammiert...Bei dem was du da raushauen möchtest ist es sicherlich günstiger und einfacher dir nen 200er Motor zu kaufen, einen 210er drauf zu werfen und nen Sip Road.
Günstiger, Langlebiger und Leistung Ausbaufähig genug. -
Entweder eine Mazzucheli oder eine ori Kurbelwelle und in beiden Fällen vom Polinisten oder Kaba bearbeiten lassen
Alternativ wäre eine Langhubwelle auch nicht zu verachten, natürlich ebenfalls von einem der beiden Herren bearbeitet.
Solltest du erwägen den Polen irgendwann gegen einen M1X tauschen zu wollen dann wäre ein Verschweissen der Hubzwapfen auch sinnvoll. -
Was du brauchst ist das hier:
60mm Hub
105mm Pleuellänge
19mm PleuelaugeDiese könntest du nun noch bearbeiten lassen, dann werden die Seiten abgefräst, der Einlass verlängert etc.
Ergebnis ist 1. weniger Gewicht, was bei sich drehenden Teilen sehr viel aus macht.
2. gut ausgewuchtet, der Motor vibiriert nicht so stark
3. der Gasfluss ist besser weil längere Einlasszeit und durch die abgerundete Kante nicht einfach eine Wand gegen die Gassäule knallt
4. bedingt durch 3. auch weniger Blow Back.