Kleine Zündkerzenkunde:
Farbe der Elektrode: EGAL (nur zylindrische form, möglkichst keine Ablagerungen)
Farbe der Masseelektrode: EGAL (nur bitte nicht geschmolzen mit z.b. perlen drauf. soll so aussehen wie neu, nur andere Farbe)
Farbe des Gehäuses: TOTAL EGAL
Farbe des Isolators sollte REHBRAUN bis eher dunkel bei ner Vespa sein. Ist erst nach einigen KM beurteilbar.
Schwarz bedeutet "zu fett" also ZUVIEL BENZIN (nicht zuviel öl!!!!!!!!!!)
Weiß/grau bedeutet "zu mager" also ZUWENIG BENZIN (auch hier ist das öl egal)
Schwarz kann gehen bis nass glänzend schwarz. das bedeutet VIEL ZUVIEL benzin (öl ist schonwieder egal)
Die Zündkerze sollte bei Originalen 50ern oder mit Stecktuning bedachten 50ern W5AC oder B6HS heißen. W4AC oder B7HS sind auch ok.
