PK 50 XL stottert nach lautem Knall

Stiker23 · June 6, 2013 at 15:29

Hallo Zusammen,
hab seit ca. 2 Monaten eine PK 50 XL (BJ 1994) die bis zur letzten Woche
einwandfrei lief.

Als ich dann eine kleine Tour unternehmen wollte knallte es nach 1,5 km recht laut
und seit dem fährt meine kleine nur noch Höchstgeschwindigkeit 5 km/h und stottert
die ganze Zeit.

Als ich das einem Arbeitskollegen erzählt hab meine der, dass Zylinder oder Kolben
einen Defekt haben.

Meine Frage nun, was meint ihr und wie könnte man das Problem am besten/schnellsten
wieder beheben.

Danke und Grüße

Stiker

CARDOC2001 · June 6, 2013 at 21:55

Keil am Polrad kontrollieren, dazu brauchste nen Abzieher ! Wenn der Keil abschert stimmt die [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] nicht mehr .
Kann natürlich auch noch was anderes sein , Benzin kommt an und Kerze wird nass bei Zündung aus ? Zündfunken ist schön kräftig und blau ?
Ist aber keine Automatik oder ?

Stiker23 · June 7, 2013 at 07:53

Ok, werd ich mal nachschauen, danke ich melde mich wenns so ist.

Ne, ist mit manueller Schaltung.

hedgebang · June 7, 2013 at 11:54

Hat es Dir, als es den Knall gab, auch das Hinterrad blockiert? Wenn ja, neben dem Polradkeil auch mal den Zylinder und Kolben anschauen wegen evtl. Klemmer. Und bitte für das Polrad den richtigen und dafür vorgesehenen Abzieher verwenden und nicht so ein Billig-3-Klauenteil aus´m Baumarkt.

Stiker23 · June 13, 2013 at 07:35

Kurioses Geschehen,

ich bin endlich dazu gekommen mir meine Vespa mal anzuschauen, jetzt musste ich nur
den Luftfilter trocknen, weil dieser völlig unter Wasser stand (mein Bruder hat vergessen abzudecken).
Und die Zündkerze musste ich austauschen.

Jetzt wollte ich heute Morgen zur Arbeit fahren, da stirbt se mir einfach während m fahren ab, also
wird halt langsamer, könnte das daran liegen, dass der Motor noch kalt ist, denn als ich wieder
retour gefahren bin, lief sie einwandfrei.

Automatix · June 16, 2013 at 09:48

Mach mal die Zündung auf. Was Du beschreibst hört sich nach defektem, oder zumindest nicht korrekt verlötetem (kalte Lötstelle) Pick Up an. Pick Up kostet ca. 22 Euro (Original Vespa) und ist in einer Stunde getauscht.

Beste Grüße,
Automatix

Stiker23 · June 17, 2013 at 10:40

Pick Up war nicht gut verlötet, hab ich nun selbst einmal den
Lötkolben in die Hand genommen und jetzt läuft sie wieder
einwandfrei.

Danke für die Hilfe

Grüße
Stiker

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