Ich hab einen Motor der 150 Gl gekauft, der wohl ziemlich lange im Feuchten lag- auf jeden Fall hat sich jedes Eisenteil mit dem Alu vereinigt... mit viel Rostlöser und Gasflamme hab ich mich bis zu Kolben und Zylinder vorgearbeitet- Kopf ist abmontiert, Kurbelwelle läßt sich teils drehen, dann geht halt der zylinder mit rauf und runter- aber - wie bekomm ich den Kolben heraus ??- das obere Drittel des Zyl. ist recht korrodiert-
